智能駕駛2025：從技術平權到生態(tài)重構的產業(yè)躍遷
智駕公司需時刻保持警惕和敏銳的市場洞察力，并調整和優(yōu)化其戰(zhàn)略規(guī)劃和產品布局以適應市場的變化和需求。新能源年度大考：車企快速集結，大兵團迎戰(zhàn)2024
大車企的電動化和智能化轉型，再加上華為、小米、百度、滴滴等互聯網科技類企業(yè)的入局2024年必將迎來中國車企的“大兵團”作戰(zhàn)。新能源搶占「奶爸」市場，理想拒不出戰(zhàn)
在新能源汽車賽道里，大打價格戰(zhàn)早已不是什么新鮮事。理想L9過后“套娃”車型L8和L7的熱銷似乎也證實了車主對價格還是有很強的感知度。億元索賠落空，中創(chuàng)新航硬杠寧德時代
中創(chuàng)新航對專利案的“不低頭”，既是為企業(yè)品牌形象的自證清白，更可視之為對寧德時代“欺壓”的一種無奈之舉。小鵬爆單，華為甩賣，自動駕駛「殺紅了眼」
新能源和智能化既需要市場力量的角逐，也需要利用國家力量推動自主品牌崛起。這是民族汽車工業(yè)彎道超車的歷史機遇，也是大國崛起的國之重器。2023-07-07 08:57火熱的eVTOL賽道，能否續(xù)寫新能源「傳奇」？
在雙碳格局之下，eVTOL從業(yè)者到底是在如何規(guī)劃綠色可持續(xù)的數字化立體交通生態(tài)圈的？國內有關eVTOL賽道的發(fā)展格局和態(tài)勢究竟有著怎么樣的進展？2023-05-26 08:06巨頭鏖戰(zhàn)全屋智能，真智能還是小把戲
隨著智能技術的日趨成熟，讓以前很多不可能甚至不敢想象的事情成為了可能，同時巨頭們的紛紛入局，也在加速全屋智能時代的到來。練「氫」功的時代來了
在成本問題之外，發(fā)展氫能，未來會不會遇到“卡脖子”的情況？楊炯表示，在氫能方面，日本已經搞了十幾年了，手里確實有大量的專利，不排除我們日后受限制的可能性。練“氫”功的時代來了！
在“雙碳”目標下，我國氫能產業(yè)發(fā)展正加速進入快車道。但氫能源是否已經具備大規(guī)模普及的條件？圍繞它的應用，為何一直“只聽樓梯響，不見人下來”？小牛李一男造車，要過五關斬六將
李一男現在下場造車，需要拿出“過五關斬六將”的勇氣。因為在他面前的不光是鮮花錦簇的發(fā)展大道，同時花叢之下還遍布荊棘。無人機飛防，新農人的新戰(zhàn)場
無人機飛防在我國的智慧農業(yè)戰(zhàn)略中，已體現出不小的助力作用——讓智能機器替代人力，解放了人們勞作的雙手，從而讓農業(yè)的生產成本降低、生產效率提升、生產方式創(chuàng)新、產品的產量增加、農民的收入增長……這也讓更多...
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