iPhone12沒有新意,但蘋果的價(jià)格戰(zhàn)越打越溜了
無論如何,蘋果早已變得不一樣。憑借降價(jià)獲得的更廣泛的產(chǎn)品生態(tài),以及平價(jià)策略背后的整體戰(zhàn)略,比產(chǎn)品抑或價(jià)格本身,成為更值得觀察蘋果的切口。抱歉,張藝興成不了李秀滿
想要復(fù)刻SM經(jīng)營模式的張藝興,最不可忽略的就是這片粉絲土壤。兩種市場環(huán)境下所澆灌出來的粉絲形態(tài),一定程度上可以影響到偶像的生存。如何加深偶像與粉絲之間的關(guān)聯(lián),從“入坑即出坑”轉(zhuǎn)化為“入坑即死忠”且持續(xù)...2020-10-13 10:08狂奔五年后,拼多多需要靜靜
品牌價(jià)值需要拼多多在產(chǎn)品和營銷的不斷加碼中洗脫“低質(zhì)”印象,供應(yīng)鏈和物流能力是難以一蹴而就的硬實(shí)力,而用戶粘性則考驗(yàn)著拼多多能否留住靠“燒錢”換來的短期用戶增長。上述三者,任何一塊都不是好啃的骨頭。上海的“洋氣”秘訣:和企業(yè)一起組CP
身處全國商業(yè)中心,上海對新事物的開放、針對企業(yè)發(fā)展提供的創(chuàng)新和試錯(cuò)空間,都讓其獲得源源不斷的吸引力,在成就企業(yè)的同時(shí),不落下任何一個(gè)未來機(jī)遇。面向未來之路,諸如盒馬和上海的CP故事可能會更精彩。智能手表這塊屏是怎樣“爬”上我們手腕的?
隨著以三星、蘋果為代表的手機(jī)巨頭入局,智能手表產(chǎn)業(yè)的第二次轉(zhuǎn)折到來了。悶聲發(fā)財(cái),嘀嗒出行要先去敲鐘了
就現(xiàn)在的嘀嗒而言,在“做一筆大生意”和“做一筆賺錢的生意”之間,嘀嗒顯然選擇了后者。電影從業(yè)者終于熬到行業(yè)回春
截止至10月6日,國慶檔總票房已經(jīng)突破30億元。對于影視行業(yè)來說,這種票房高頻更新的感覺熟悉而陌生。BM、Bearbrick、密逃、百景圖......你根本不懂年輕人!
很多人深受大眾娛樂的影響,也有一些人癡迷于著一些小眾愛好。這次我們來盤點(diǎn)一下,除了王者榮耀之類的“全民樂趣”,現(xiàn)在的年輕人還在喜歡和關(guān)注些什么?資本市場不再買傳統(tǒng)車企的賬
已經(jīng)被機(jī)械工程文化所束縛的車企們,似乎并不具備大刀闊斧改變技術(shù)方向的勇氣和意愿,它們不愿意拋棄原有思路與體系,不想徹底地改變規(guī)則,更樂于看到燃油與電動二者的結(jié)合。冰火國慶檔背后的故事
這個(gè)國慶檔變數(shù)很多,老牌玩家蟄伏良久,年輕玩家躍躍欲試。誰能拿下票房冠軍,還真不好說。但可以肯定的是,無論冠軍是誰,這個(gè)國慶檔都會給中國電影產(chǎn)業(yè)堅(jiān)強(qiáng)走下去以堅(jiān)實(shí)的信心。搶占移動出行第一股,不做網(wǎng)約車的嘀嗒會有怎樣的未來?
堅(jiān)持不做網(wǎng)約車,而是在順風(fēng)車、出租車領(lǐng)域深耕的嘀嗒,通過差異化的發(fā)展路徑避開了與滴滴的直接競爭,在相對低調(diào)、穩(wěn)健的狀態(tài)中發(fā)展至今。「名創(chuàng)優(yōu)品」蒙眼狂奔
對于疫情的影響,名創(chuàng)優(yōu)品創(chuàng)始人葉國富今年曾表示,疫情其實(shí)帶來了機(jī)會,名創(chuàng)優(yōu)品將把2020年全球新開600家門店的目標(biāo)上調(diào)為1200家,因?yàn)榭臻e出的大量位置良好、租金低廉的優(yōu)質(zhì)物業(yè)不容錯(cuò)過。2020-09-25 13:12名創(chuàng)優(yōu)品無法停止狂奔
由于鮮少引入外部融資,創(chuàng)始人葉國富的持股比例高達(dá)80.8%,外部機(jī)構(gòu)股東只有騰訊和高瓴資本(HH SPR-XIV Holdings Limited為高瓴資本旗下基金),兩者均持股5.4%。2020-09-25 08:19被美的格力趕超后,海爾智家的5大挑戰(zhàn)
上個(gè)世紀(jì),動畫片《海爾兄弟》讓海爾品牌形象深入人心。2018年,海爾重拍《海爾兄弟》,張瑞敏擔(dān)任總顧問。而這部新動畫片《海爾兄弟宇宙大冒險(xiǎn)》的第一集就是《快醒來,海爾兄弟》。騰訊廣告"去掉廣告"
提早進(jìn)行了數(shù)字化布局,建立了穩(wěn)固流量觸點(diǎn)和打通了全鏈路轉(zhuǎn)化路徑的企業(yè),在黑天鵝事件中也能表現(xiàn)出更強(qiáng)的商業(yè)韌性。電池日令人失望,特斯拉的大腿可不好抱
因?yàn)?,特斯拉作為新能源汽車行業(yè)的標(biāo)桿,它選擇搭載什么樣的電池、哪家廠商的電池,一定程度上影響著動力電池的市場格局。粗暴流量的困局中,內(nèi)容成為突破口
2020年已過去3/4,習(xí)慣了流量枯竭的大環(huán)境和艱難增長的主基調(diào),現(xiàn)在是時(shí)候打開內(nèi)容增長的新引擎了。2020-09-22 13:39

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