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潮流玩具海外尋路
李陶表示,包括潮玩在內(nèi)的各類中國快消品企業(yè)目前都在出海,頂級的消費品公司都是全球化公司,從戰(zhàn)略上看應(yīng)該出海,而且中國企業(yè)也有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。墨西哥,下一個「世界工廠」?
中企落子墨西哥為何會呈現(xiàn)井噴之勢?墨西哥為何會在全球供應(yīng)鏈格局重塑中脫穎而出?中企出海墨西哥的征程又會遇到哪些壁壘與挑戰(zhàn)呢?動力電池「出?!沟臋C會與隱憂
隨著全球新能源汽車市場規(guī)??焖贁U大,中國動力電池廠商的市場爭奪戰(zhàn)從“內(nèi)卷”走向“外卷”。遠景動力執(zhí)行董事、中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍就曾表示,汽車本地化供應(yīng)的屬性決定,率先出海建廠,滿足整車廠需求的企業(yè)能夠獲得...外貿(mào)人的這一年:訂單回來了,利潤變少了
在業(yè)內(nèi)看來,出口增速的年內(nèi)低點或已出現(xiàn),傳統(tǒng)的外貿(mào)旺季或帶來一定的增長動力。值得期待的是,穩(wěn)外貿(mào)政策或也迎來加碼。阿里分拆,先「飛」的菜鳥能徹底獨立嗎?
在海外,國內(nèi)的快遞公司尚無電商平臺,而菜鳥還能與阿里國際數(shù)字商業(yè)集團產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),隨著阿里海外電商版圖的擴張,菜鳥也能隨之受益。北美爆火的「狼人」短劇,來自中國APP
“經(jīng)濟學(xué)理論中有‘口紅效應(yīng)’,在金融危機時,消費者將愿意購買價格更低的奢侈品。美國大蕭條時期,也正是電影的黃金時期?!?/div>「自行車界特斯拉」破產(chǎn),雅迪、九號該怎么辦?
進入2023年,由于零部件的供應(yīng)鏈極不穩(wěn)定以及質(zhì)量等問題,不少Ebike企業(yè)同VanMoof一樣,陷入“賣得越多,虧得越慘”的惡性循環(huán)。越來越多的用戶,投訴他們的車輛在商店里維修的時間比在路上都多。出海20年,廣東游戲公司的逆襲之路
隨著越來越多廣東廠商加大海外布局,它們探索的不僅是自己在國際舞臺上的更多可能,現(xiàn)在及未來也代表著一張張中國走向世界的名片。735億!中國汽車用了125年
通過在全球市場的試煉,中國汽車證明了自己的技術(shù)和實力,但是在進軍高端市場的路上,技術(shù)以外的挑戰(zhàn)依舊很多,只有正面這些挑戰(zhàn),中國汽車才能走得更遠。Audio Series千萬月流水的生意經(jīng)
Pocket FM 在當(dāng)時的聲明中表示,這筆資金將會用于擴充內(nèi)容庫和增加在全球范圍內(nèi)的招聘。種種跡象顯示 Pocket FM 仍在一路狂奔,而網(wǎng)文相關(guān)音頻賽道的天花板究竟會有多高,也讓我們拭目以待。儲能出海,全球賽道醞釀新變化
新能源給全球傳統(tǒng)電力帶來了巨大的挑戰(zhàn),儲能成為解決問題的最佳手段,是公認最有前景的“風(fēng)口”之一,在海內(nèi)外都有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>中國人還需要特斯拉殺手嗎?
正如《埃隆·馬斯克傳》中就寫到的一樣:有時候,偉大的創(chuàng)新者就是與風(fēng)險共舞的孩子,他們拒絕被規(guī)訓(xùn)。他們可能草率魯莽,處事尷尬,有時甚至引發(fā)危機,但或許他們也很瘋狂——瘋狂到認為自己真的可以改變世界。霸榜印尼一周,在幾乎沒有出海玩家的這個賽道里,網(wǎng)易能第一個吃到螃蟹嗎?
注重國內(nèi),而后海外,肯定是確認路徑了,按網(wǎng)易現(xiàn)在的速度來看,《元夢之星》可能只能做第 N 個吃螃蟹的人了。平臺化戰(zhàn)略深化 SHEIN再推500城產(chǎn)業(yè)帶出海計劃
SHEIN預(yù)計三年內(nèi)將深入全國500城產(chǎn)業(yè)帶,將產(chǎn)業(yè)帶與數(shù)字貿(mào)易和數(shù)字化柔性供應(yīng)鏈貫通,提供從生產(chǎn)到銷售再到品牌的一體化賦能。無需制裁,國產(chǎn)車在德國也賣不好?
9平米,遠比一輛車的座艙面積大多了。說實在的,如果都像歐美人那樣住大房子,誰樂意在車里看球呢?家電出海,中國制造的漸進式勝利
40年來,中國家電從無到有,從模仿到超越,其價值不僅體現(xiàn)在人民不斷提升的生活水平上,更是中國家電產(chǎn)業(yè)的奮起、突破和蝶變。看中國電車賣得太好,很多人著急了
大洋彼岸的中國汽車產(chǎn)業(yè),卻以十幾年前的“十城千輛”為開端,在去燃油化的道路上一往無前。于是我們可以看到,在歐洲市場涌現(xiàn)出了越來越多的中國品牌電動車。