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李斌
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蔚來(lái)危機(jī)，李斌會(huì)在同一個(gè)地方跌到三次嗎
估計(jì)只有李斌心里明白：下一次再遇到危機(jī)，民眾還會(huì)不會(huì)給蔚來(lái)“涅槃重生”的機(jī)會(huì)！蔚來(lái)「掉隊(duì)」了嗎
現(xiàn)階段，新造車(chē)勢(shì)力內(nèi)部火藥味十足，月銷(xiāo)量被對(duì)手反超的現(xiàn)象將頻繁上演。上萬(wàn)名蔚來(lái)車(chē)主內(nèi)訌：說(shuō)不清楚的自動(dòng)駕駛
撕裂之下，蔚來(lái)的“飯圈文化”引發(fā)了車(chē)主內(nèi)部、公眾輿論的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。“造車(chē)三傻”逐鹿港交所，不只是錢(qián)的事
李斌和何小鵬交流說(shuō)過(guò)：“我們都坐在牌桌邊，都正在資格賽里面，還沒(méi)有到淘汰賽，還沒(méi)上牌桌?！?/div>李斌的第二種人生
即使創(chuàng)始人李斌已經(jīng)敲鐘三次，幾年前被嗤之以鼻的新能源汽車(chē)成為他創(chuàng)業(yè)路上最接近改變行業(yè)的一個(gè)，但在他22歲之后的第二種人生中，他依然是“創(chuàng)業(yè)者”。蔚來(lái)任命龍宇女士為公司新獨(dú)立董事
龍宇女士履歷豐富，先后取得中國(guó)電子科技大學(xué)電子工程學(xué)士學(xué)位及斯坦福大學(xué)商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。蔚來(lái)還會(huì)摔坑里嗎？
李斌談到讀后感時(shí)說(shuō)是：“毫無(wú)疑問(wèn)，全球化總體來(lái)看是帶來(lái)了更多好處。所以我還是相信，人類(lèi)最終會(huì)回歸總體的理性，這是對(duì)人類(lèi)總體的希望?！?/div>毛利首度轉(zhuǎn)正，營(yíng)收大漲，“飯圈文化”救了蔚來(lái)
李斌也清楚要做到這一目標(biāo)，僅做好蔚來(lái)的“飯圈文化”是不夠的。要講好這些新故事，“要走的路還有很長(zhǎng)?！?/div>百度跑出去，蔚來(lái)走進(jìn)來(lái)
3年后，百度投資蔚來(lái)。7年后，吉利與百度合資建廠。誰(shuí)也不曾想，在時(shí)代面前，每個(gè)人都在不經(jīng)意間被串聯(lián)到一起，緊湊且不容置疑。兩位「教父」的人生十字路
李斌和左暉，常被媒體冠以「出行教父」和「中介教父」名號(hào)，兩位中年「教父」從首次創(chuàng)業(yè)至今都超過(guò)了 20 年。蔚來(lái)回?fù)籼厮估耗阈銉r(jià)格，我秀肌肉
在特斯拉開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)和瘋狂下沉之際，蔚來(lái)大秀肌肉，超強(qiáng)算力、超強(qiáng)續(xù)航能力等都是本次NIO day的亮點(diǎn)。蔚來(lái)李斌：2019年最慘，2020年最飄
李斌帶著他的團(tuán)隊(duì)和擁躉，過(guò)山車(chē)式地體驗(yàn)了一把飛馳人生——驚險(xiǎn)、刺激，還差點(diǎn)兒沒(méi)命那些離開(kāi)蔚來(lái)的年輕人，后悔了？
蔚來(lái)HR透露，有不少離職員工想重回蔚來(lái)。但也有行業(yè)人士表示，公司現(xiàn)有的管理崗位“坑”已滿(mǎn)，招聘崗位以基層銷(xiāo)售和技術(shù)崗位為主。蔚來(lái)，市值一夜暴漲200億
作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的代表，蔚來(lái)正在一步步地朝著“中國(guó)特斯拉”的目標(biāo)邁進(jìn)。蔚來(lái)“車(chē)電分離”落地，會(huì)是一個(gè)好生意嗎？
只不過(guò)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，BaaS還不算特別劃算，會(huì)有多少人愿意買(mǎi)單？蔚來(lái)的「新斧子」
實(shí)現(xiàn)「車(chē)電分離」對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，似乎只是一個(gè)簡(jiǎn)單的「購(gòu)買(mǎi)方式」轉(zhuǎn)變，但這對(duì)蔚來(lái)卻意義重大。車(chē)企“排位戰(zhàn)”：蔚來(lái)、理想、小鵬
今年無(wú)論是政策、市場(chǎng)，還是資本環(huán)境，對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)都存在一定利好，新造車(chē)三巨頭乘勢(shì)而起，在自身盈利及外部融資兩個(gè)維度，都踏入了新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。挑戰(zhàn)仍然不斷。最會(huì)「燒錢(qián)」的蔚來(lái)變了
對(duì)比理想汽車(chē)與小鵬汽車(chē)，從兩家公司日前發(fā)布的招股書(shū)看，截至6月30日，理想汽車(chē)現(xiàn)金及短投為37億元，小鵬汽車(chē)合計(jì)持有的現(xiàn)金類(lèi)資產(chǎn)超85億元。
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