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「Okawa大川電機(jī)」完成1.21億元A輪融資，襄禾資本領(lǐng)投
本輪融資主要用于新品研發(fā)、品牌市場以及海外售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開拓。阿里騰訊高瓴排隊投一輛自行車
兼有“碳中和+短途出行+消費(fèi)科技+智能硬件+出?！钡葮?biāo)簽，E-bike顯然是一個不容忽視的投資熱點(diǎn)。賣1.5億只賺9萬，曾經(jīng)的「國民神車」為何淪落？
魔幻的一幕幕，真實(shí)的上演著。自行車甚至被炒成最有潛力的理財產(chǎn)品，最熱門的禧瑪諾套件，在市面上已經(jīng)漲到3.5萬-3.7萬元。賣1.5億只賺9萬，忙半年不如一輛愛馬仕：曾經(jīng)的國民神車，為何淪落？
作為中國自行車的“鼻祖”，曾經(jīng)遍布大街小巷的鳳凰牌自行車，正從商業(yè)舞臺上漸漸消失。兩輪電瓶車持續(xù)走高，后疫情高油價下兩輪電瓶車的好日子來了？
從長期市場發(fā)展的角度來說，兩輪電瓶車的發(fā)展將會呈現(xiàn)出更好的發(fā)展趨勢，這個市場無疑更值得我們期待。沉迷騎行后，我花10萬組裝自行車
林飛在高中時一定沒想到，當(dāng)年覺得騎著900元的捷安特都特別牛的他，如今擁有一輛價值近10萬元的自行車。半年賺不到10萬，爆火的騎行也扶不起這家老字號
上海鳳凰早已淪為共享單車的代工廠，甚至被網(wǎng)友吐槽為“自行車界南極人”。昔日中國自行車頂流還能翻身嗎？鳳凰自行車忙活半年，卻買不起一輛愛馬仕
今年上半年，中國自行車行業(yè)運(yùn)營面臨不少困難，與2021年同期相比，產(chǎn)量、銷量、出口和效益等方面整體呈下降趨勢，其中，出口增速降幅較大。年輕人動輒花費(fèi)十幾萬，城市騎行卻難成大生意？
花費(fèi)少則上萬元，動輒十幾萬元的騎行被不少人質(zhì)疑是富人的新型“社交貨幣”、普通人突破社交圈層的“門票”，甚至專業(yè)的公路車、山地車成“期貨”。但這門生意卻不似想象中好做，鮮少能聽到“一夜暴富”的故事。16.5萬的愛馬仕自行車，都誰買了？
這些年來，愛馬仕多次將目光盯上自行車這位“古老的朋友”，并標(biāo)上了越發(fā)驚人的價格。自行車，用自由以小博大
在國內(nèi)自行車市場快速發(fā)展時，中國也已成了世界上最大的自行車生產(chǎn)與出口國，產(chǎn)業(yè)集群完備，全球超半數(shù)的生產(chǎn)能力可以說都來自我國。花30萬騎行的人，買自行車上癮
不論騎多少錢的車，騎行的快樂是一樣的，尤其在公路車圈，騎友們只會鄙視騎十幾萬的車、技術(shù)卻很差的那類人。3萬一輛，騎行車為什么火了
從滑雪，到露營，到飛盤，都在網(wǎng)紅的助推下，讓本來小眾的運(yùn)動，火爆網(wǎng)絡(luò)，然后引發(fā)更多人跟風(fēng)入場。今年最搶手的網(wǎng)紅單品，兩個輪的
“騎行熱”一直都在，只是換了種方式出現(xiàn)而已。無論自行車以什么功能和角色出現(xiàn)，都將重塑我們的生活方式。騎行熱潮興起，自行車行業(yè)高枕無憂？
2020年全球自行車市場價值為437億美元，保守預(yù)計全球自行車市場價值將在2027年達(dá)到823億美元，樂觀預(yù)計2027年將達(dá)到1405億美元。
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