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價格血拼能否終結(jié)車市亂局？
從5月23日至今，已經(jīng)有超50款車型開啟了降價優(yōu)惠。對比全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年1—3月降價車型分別為7款、21款、23款，此輪降價在車型數(shù)量上遠(yuǎn)超前期。新能源汽車下一仗，打到村里去了
要真正打通農(nóng)村汽車消費(fèi)市場，實(shí)現(xiàn)“汽車下鄉(xiāng)”的可持續(xù)增長，當(dāng)前仍存在幾個關(guān)鍵問題。三四千家都在賣，零公里二手車是怎么突然火起來的？
規(guī)范零公里二手車市場，恢復(fù)市場價格機(jī)制的正常運(yùn)行，是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)亟待解決的重要問題，需要監(jiān)管及時出手解決。中國汽車進(jìn)入惡性循環(huán)：價格戰(zhàn)已經(jīng)失控
需要注意的是這場價格戰(zhàn)的源頭，并非市場自發(fā)，而是始自于2023年武漢市政府以政府補(bǔ)貼當(dāng)?shù)剀嚻笄鍘齑妫@場價格戰(zhàn)延宕近三年來已成了一場無休無止的無限戰(zhàn)爭。不過，這場價格戰(zhàn)已引發(fā)主機(jī)廠、行業(yè)協(xié)會和主管部門...剛剛，一家新汽車央企誕生
6月5日，多家東風(fēng)系和兵裝系上市公司發(fā)布公告，稱間接控股股東將變更為兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)。寶馬5系跌至26萬了
寶馬的持續(xù)降價是必然的結(jié)果，如何改變這種頹勢才是寶馬的領(lǐng)導(dǎo)層必須要考慮清楚的事情了。估值73億，自動駕駛獨(dú)角獸赴港IPO
在自動駕駛企業(yè)頻繁沖刺資本市場時，馭勢科技也在創(chuàng)業(yè)九年后闖關(guān)IPO，能否順利呢？李想用Agent賭明天
李想在財報電話會上總結(jié)時說到：“我們還是聚焦智能系統(tǒng)，聚焦家庭用戶，進(jìn)行持續(xù)地創(chuàng)新。未來，我們看到一個巨大的機(jī)會，就是移動空間的體驗創(chuàng)新?！?/div>Model Y自動駕駛來了？馬斯克回了一口血
或許馬斯克在下一盤大棋：用地球生意換火星門票，讓星艦名正言順的進(jìn)入太空基建規(guī)劃。那時他還是人們心中那個無所不能的未來穿越者。汽車出口，是星辰大海還是刀山火海？
正如我國汽車產(chǎn)業(yè)從一窮二白到彎道超車的歷程一樣，盡管汽車出海道阻且長，但相信終有一天會到達(dá)星辰大海。比亞迪想終結(jié)鉛酸電池時代？
相比起下游品牌的兩難，鉛酸電池的巨頭恐怕只有危機(jī)感。但這未必是壞事，在轉(zhuǎn)型的腳步上，它們著實(shí)有些慢了。智能駕駛2025：從技術(shù)平權(quán)到生態(tài)重構(gòu)的產(chǎn)業(yè)躍遷
智駕公司需時刻保持警惕和敏銳的市場洞察力，并調(diào)整和優(yōu)化其戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品布局以適應(yīng)市場的變化和需求。車企都把重心放在了SUV？SUV為什么越來越火了？
從長期來看，無論是二娃家庭的日益增加還是汽車創(chuàng)新水平的持續(xù)提升，SUV都比傳統(tǒng)轎車更具競爭力，這也是為什么車企都放棄了原先的產(chǎn)品策略，把SUV作為自己當(dāng)前發(fā)展的重點(diǎn)。車企一季度財報出爐！有人吃肉有人喝湯，誰在加速誰在掉隊？
2025年第 一季度，汽車市場呈現(xiàn)出復(fù)雜的競爭格局。不同車企的表現(xiàn)反映了其在技術(shù)創(chuàng)新、市場策略、產(chǎn)品布局等方面的差異。在未來，隨著市場的進(jìn)一步發(fā)展和競爭的加劇，車企們需要不斷提升自身的核心競爭力，才能...小米YU7虛晃一槍！雷軍讓全網(wǎng)失望了
這次發(fā)布會，小米大概會成功向全網(wǎng)秀肌肉，這是一個積極的信號，畢竟只有產(chǎn)品的不斷革新才能承擔(dān)起流量的饋贈?，F(xiàn)在產(chǎn)品落地了，故事也落地了，剩下就只能等，等一個春暖花開的結(jié)局。中國車市重回「規(guī)模為王」
為什么僅僅幾年時間，中國汽車市場的「玩法」就發(fā)生了反轉(zhuǎn)？這樣的變化，又表明了中國汽車市場怎樣的發(fā)展方向？
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