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雷軍，夢(mèng)回「1999」
小米造車的這場(chǎng)夢(mèng)，注定不會(huì)比造手機(jī)輕松多少。但人們也不敢輕易否定小米汽車，畢竟“1999整頓市場(chǎng)”的事情，小米已經(jīng)干過(guò)一回了。雷軍句句不提錢，句句在算賬
在特斯拉用戶中誕生小米SU7的第一批擁躉，這是雷軍的目標(biāo)。在SU7發(fā)布會(huì)最后，雷軍回答“小米SU7為誰(shuí)而造”的問(wèn)題時(shí)，直言“特斯拉車主的座駕該升級(jí)了”。小米汽車瘋狂24小時(shí)
無(wú)論如何，SU7作為小米汽車的首戰(zhàn)，總體還是成功的。無(wú)論產(chǎn)品還是價(jià)格，小米都拿出了足夠的誠(chéng)意，也做好了背水一戰(zhàn)的準(zhǔn)備。雷軍賣車，27分鐘干了蔚來(lái)小鵬2023年1/3的銷量？
3月28日晚間，小米汽車首款車型小米SU7正式上市，雷軍在新車發(fā)布會(huì)上公布了該款車型三個(gè)版本的售價(jià)看價(jià)格，小米汽車是「米粉」的菜嗎
據(jù)悉，過(guò)去兩個(gè)多月中，各地的小米汽車車友會(huì)已經(jīng)在快速組隊(duì)。小米汽車首批用戶畫(huà)像的含金量，將決定這款車的定位是否立得住。
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