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晚會成大型種草現(xiàn)場，論“造節(jié)”阿里最強(qiáng)！
在今天，“造節(jié)”似乎格外容易。好像只要商家推出應(yīng)節(jié)商品，就能夠造節(jié)。但我們仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，必須有獨特的娛樂性和互動性，能制造出日常生活里的儀式感，才能真正“造節(jié)”。雙11走到第十年，線下消費力正在被激發(fā)
和常態(tài)化的外賣服務(wù)相比，到店消費還具有更大的擴(kuò)張空間。無論是手機(jī)點單還是智慧餐廳，都是餐飲市場數(shù)字化的一種途徑。天貓雙十一晚會背后：優(yōu)酷給阿里“爸爸”的新答卷
一場貓晚，極盡數(shù)千人之力，其陣容及科技含量甚至趕超春晚。而在這背后，則是優(yōu)酷借助貓晚，打通內(nèi)容消費和商業(yè)消費的全鏈路，并從內(nèi)容方面加入到阿里集團(tuán)“新零售”的全面整合，亦是阿里大文娛將阿里電商生態(tài)融合進(jìn)...電商十年：純電商已死，誰又將笑到最后？
布局線下商業(yè)是當(dāng)前阿里最為核心的戰(zhàn)略投資領(lǐng)域，而未來新零售的核心，還在于數(shù)字化革新這一塊。阿里十年前開始布局的云計算則愈發(fā)凸顯戰(zhàn)略意義。一個“買買買”的消費黑洞是如何打造的
兩個月前，馬云突然宣布將在一年后“退休”，由張勇接任阿里集團(tuán)董事局主席職務(wù)。眾所周知，張勇是一個業(yè)務(wù)能力極強(qiáng)的高管，從主導(dǎo)建立天貓（淘寶商城），到開創(chuàng)雙11，再到升任集團(tuán)CEO，將阿里多元化業(yè)務(wù)融入“...10年雙十一已過2000億，阿里流量之殤何解
疾風(fēng)勁草，阿里的雙十一已經(jīng)是中國的雙十一，阿里的新零售也是中國的零售創(chuàng)新，未來的懸念是誰能在垂直賽道有資格去挑戰(zhàn)阿里。艾問衛(wèi)哲：離開阿里巴巴是最好的選擇嗎？
他成為普華永道高級經(jīng)理，東方證券投資銀行總部總經(jīng)理，2002年出任百安居中國區(qū)總裁，帶領(lǐng)管理團(tuán)隊，在五年中發(fā)展成中國最大的建材零售連鎖超市，2006年11月正式加盟阿里巴巴，擔(dān)任阿里巴巴公司總裁。雙11第十年：被“拋棄”的90后和“新上位”的95后
雙11第十年，當(dāng)我們以為消費者熱情不再，這個節(jié)日要漸漸被90后“拋棄”的時候，聰明的商家們早已順勢先擁抱住了95后。在消費升級的當(dāng)下、在新一代95年輕群體中，“雙11”似乎又重新煥發(fā)出了新力量。不到2小時，破1000億，阿里的邊界在哪里？
風(fēng)口正盛的一天狂歡很快就會結(jié)束，每次都會有人發(fā)問，明年的雙11怎么辦？驚人的數(shù)據(jù)下有慢慢滋生出的各方焦慮，但方法總會有的，如去年新零售帶動下的“新物種狂歡”、今年阿里新經(jīng)濟(jì)體的雙11。阿里、騰訊紛紛入局“智慧酒店”：傳統(tǒng)酒店的機(jī)會還是末日？
智慧酒店新局已經(jīng)開啟，云端智慧解決方案和技術(shù)供應(yīng)商為酒店行業(yè)帶來了新的想象空間，但如何讓酒店真正變得智慧尚需更多探索。深入探訪支付寶雙11十年路，技術(shù)鑿穿焦慮與想象極限
「從中心化到分布式」是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，近年形成的社會關(guān)系形態(tài)和內(nèi)容的一大特征。“頭騰大戰(zhàn)”升級，馬化騰張一鳴要掀桌？
騰訊和今日頭條的摩擦由來已久，僅在2017年，騰訊就曾起訴今日頭條300次，多與版權(quán)相關(guān)。但這些摩擦并不影響兩人在東興夜宴上把酒言歡。他告了阿里7次，卻被天貓高層多次表揚
跟阿里對簿公堂7次、用毛筆字寫品牌名稱、十五年來堅持只做線下門店……林清軒是獨特的存在。與阿里互懟了八年之后，林清軒被天貓高管在公開場合多次點名表揚。Q2營收超850億，狂奔的阿里也有煩惱
11月2日晚間，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布了2019財年第二季度財報。財報顯示，該季度阿里總體營收為851.5億元，同比增長54.5%，凈利潤為182.4億元，同比上升4.8%，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)兩個季度同比下降的趨勢...京東阿里加碼奢侈品電商，行業(yè)春天來了嗎？
以Gucci為代表的奢侈品品牌們將如何在中國擁抱電商，是自建渠道，還是維持品牌調(diào)性選擇更為垂直的平臺？就算阿里和京東積極”迎娶“，起碼從入駐方式來看，他們的打算還沒有太大的改變。重建菜市場規(guī)則，盒馬做對了哪三件事？
2016年年初，盒馬首家門店開張迎客，很快，這家店就以“聽說了嗎，上海開了家特火的生鮮超市”的方式，傳到全國各地的從業(yè)者耳朵里，慕名前往盒馬參觀、尋找商機(jī)的供應(yīng)商越來越多。資本寒冬下，阿里大出行的野心與焦慮
哈啰出行的背后，既是在大出行生態(tài)下，阿里加上哈啰與滴滴的競爭，放到整個互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，卻又是阿里與騰訊的另一次間接碰撞。
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