京東PK阿里不自量力？優(yōu)勢對(duì)比看看誰才是未來
電商行業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，培育出了京東和阿里兩種模式、兩個(gè)巨頭：一個(gè)是最大的自營電商，一個(gè)是最大的平臺(tái)電商；一個(gè)用物流號(hào)令天下，一個(gè)攜流量統(tǒng)帥三軍。在未來一段時(shí)間內(nèi)，它們之間的競爭將是整個(gè)電商行業(yè)的主...攜程梁建章內(nèi)部講話：在線旅游業(yè)想象巨大 3年超過京東
梁建章認(rèn)為，攜程未來發(fā)展空間巨大，在未來幾年將成為中國成長最快的電子商務(wù)公司，超過京東、天貓、淘寶只是時(shí)間問題，但投資人還遠(yuǎn)沒有意識(shí)到攜程的價(jià)值。創(chuàng)業(yè)也成為梁建章關(guān)注的話題。劉強(qiáng)東：京東正在打造智能生態(tài)鏈 跟小米有合作也有競爭
劉強(qiáng)東稱，京東并沒有完全拷貝亞馬遜的模式，但二者都注重高度的用戶體驗(yàn)，劉強(qiáng)東也對(duì)京東的智能生態(tài)鏈進(jìn)行闡釋，同時(shí)他認(rèn)為，小米與京東有競爭也有合作。京東年會(huì)，看劉強(qiáng)東7次暗諷阿里
零售商是政府稅收的最后保護(hù)商，只有零售商發(fā)票開具，繳納增值稅銷售稅，供貨商不得不向政府交稅，零售商沒有繳納稅收的話是整個(gè)鏈條可能都不需要交稅，給國家造成稅收的流失，不是零售商那一點(diǎn)點(diǎn)稅收。易車宣布獲15.5億美元投資 京東、騰訊投資
易車將獲得京東及騰訊以現(xiàn)金和獨(dú)家資源的形式共計(jì)約13億美元的投資；同時(shí)易鑫資本，易車旗下專注汽車金融互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的子公司，將獲得京東與騰訊共計(jì)2.5億美元的現(xiàn)金投資。京東寫詩回應(yīng)馬云“悲劇論”：讓你如此操心，使我淚流如注
昨日《馬云預(yù)言：京東將會(huì)成為悲劇》一文在網(wǎng)絡(luò)瘋傳，京東方面并沒有保持沉默，在京東黑板報(bào)的微信上發(fā)表了《我們會(huì)做好自己，時(shí)間將證明一切》的文章以作回應(yīng)。傳京東欲收購洋碼頭 殺入進(jìn)口電商PK天貓國際？
據(jù)一位投資界人士爆料，希望“趁熱打鐵”殺入進(jìn)口電商市場的京東于日前向洋碼頭提出了收購意向。據(jù)悉，京東商城CEO沈皓瑜帶隊(duì)來到洋碼頭位于上海的辦公地點(diǎn)商談收購洋碼頭30%股份，但最終并未達(dá)成協(xié)議。馬云“悲劇論”的道歉背后：聊嗨的馬云與被瘋狂“消費(fèi)”的馬云
網(wǎng)絡(luò)社會(huì)從來就是叢林法則。想在短期內(nèi)獲得大眾認(rèn)知，靠勤奮、理性的耕耘確實(shí)非常艱難，于是那些博取流量的段子手、言論操縱就大行其道，立二拆四們當(dāng)初就是如此。
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