放棄全面電動化，路特斯的豪車夢不好做
為了打開新局面，路特斯不再堅(jiān)持向全面電動化轉(zhuǎn)型，而是加大對插電混動技術(shù)的研發(fā)力度。吉利的豪車夢盼來了援軍
接下來的一段時(shí)間，將是路特斯命運(yùn)的分水嶺，也是吉利集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高端夢的關(guān)鍵一戰(zhàn)。168 萬，比亞迪發(fā)布電動「保時(shí)捷 911」
從路特斯到法拉利，邁凱倫到阿斯頓馬丁，越來越多的傳統(tǒng)超跑品牌開始涉足電動超跑。路特斯科技正式登陸納斯達(dá)克：持續(xù)推進(jìn)電動化、智能化轉(zhuǎn)型的超跑品牌
近日，路特斯完成與SPAC公司LCAA業(yè)務(wù)合并，合并后的公司名為“路特斯科技”，正式登陸納斯達(dá)克上市交易，交易代碼為“LOT”。投資界24h |?2024第 一個(gè)造車IPO，400億；比亞迪理想在高合工廠現(xiàn)場挖人；超級PE宣布募集68億美元
路特斯宣布將于2月22日完成與SPAC公司L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）的業(yè)務(wù)合并，合并后的公司名為“路特斯科技”，并將于2月23日正式登陸納斯達(dá)克。銷量、虧損壓力之下，路特斯能否等來滿樹繁花
目前來看，上市是路特斯實(shí)現(xiàn)復(fù)興的重要一步，而其距離資本市場只差“臨門一腳”。不過在等待的時(shí)間里，想必管理層的內(nèi)心還是有些煎熬的。路特斯ELETRE中國首秀并開啟大陸地區(qū)預(yù)訂
Eletre現(xiàn)已開啟中國大陸地區(qū)預(yù)訂，首批車輛預(yù)計(jì)最早將于2023年初開啟交付。
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