四面楚歌的寧德時代,重回巔峰該分幾步
盡管寧德時代已經(jīng)連續(xù)五年蟬聯(lián)全球最大的動力電池廠商,但想要重回巔峰狀態(tài),似乎不太容易。LG化學想超越寧德時代,靠抱特斯拉大腿可不夠
在動力電池行業(yè)內卷、車企紛紛自研電池的背景下,LG化學想要找到“下一個特斯拉”或許就很難了。寧德時代B站聯(lián)手做PE,戰(zhàn)投聯(lián)手背后有何意圖
也許,未來的創(chuàng)業(yè)形勢也會隨著資本的流動,強者愈強,弱者愈弱。寧德時代下場,換電又喜又憂
既怕寧德時代做得太好,在“寧王”的統(tǒng)治下,留給其他玩家的空間將被大幅度壓縮;又怕寧德時代做得不好,太多失敗的案例在前,如果寧德時代也玩不轉換電,那還能用什么去說服市場?LG新能源上市,與寧德時代的萬億大對決
寧德時代的優(yōu)勢主要來自于三點:中國擁有最龐大的新能源汽車市場、高效率的新能源汽車整合供應鏈,以及幾乎就是由我國市場孵化出的龐大磷酸鐵鋰(LFP)電池賽道。妖鎳來了!三周大漲17%創(chuàng)歷史新高,5年內產(chǎn)能或迎大規(guī)模釋放
LME鎳刷新十年新高,今年迄今短短不到三周的時間里,LME期鎳價格已經(jīng)再度大漲了近17%。?寧德時代被迫與第二梯隊肉搏
種種跡象顯示,寧德時代在二級市場的突然折戟不是偶然,一切都有跡可循,冥冥之中注定,在接下來的2022年,動力電池領域將波云詭譎。萬億寧王「換電」革命
作為國內新能源動力電池的“帶頭大哥”,寧德時代也面臨多重威脅:LG放出狠話要超越寧德時代,比亞迪在擴產(chǎn)電池產(chǎn)能,新能源車企也不斷向電池領域擴展。寧德時代為何此時帶頭殺入換電
站在寧德時代的角度看,換電模式也將是其突破舊增長曲線、搭建新能源互聯(lián)網(wǎng)愿景的重要“戰(zhàn)略高地”。
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