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科創(chuàng)板
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港交所：暫緩螞蟻集團(tuán)H股上市
針對螞蟻集團(tuán)H股上市是否推遲問題，港交所表示暫停螞蟻集團(tuán)H股上市。上交所：暫緩螞蟻科技集團(tuán)股份有限公司科創(chuàng)板上市
上交所發(fā)布關(guān)于暫緩螞蟻科技集團(tuán)股份有限公司科創(chuàng)板上市的決定。正奇金融投資企業(yè)科美診斷科創(chuàng)板上市成功過會
科美診斷作為國內(nèi)體外診斷行業(yè)最早入局的企業(yè)之一，以技術(shù)起家，專注于化學(xué)發(fā)光技術(shù)的自主研發(fā)創(chuàng)新，是國內(nèi)首個全面掌握光激化學(xué)發(fā)光技術(shù)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。估值超2.1萬億，螞蟻的超級IPO獲批
代碼688688，萬億螞蟻集團(tuán)IPO注冊終于獲得了證監(jiān)會的同意。隨著螞蟻啟動招股，A股即將迎來第一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭。搶食螞蟻IPO：百億美金的狂歡
在科創(chuàng)板市場標(biāo)普遍質(zhì)量不佳的情況下，投資者很可能一窩蜂的涌向螞蟻金服，這可能引發(fā)整個科創(chuàng)板塊的恐慌情緒。威馬汽車正式啟動上市輔導(dǎo)，或于明年初登陸科創(chuàng)板
中信建投證券于9月30日同威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司（即威馬汽車的主體，以下簡稱“威馬汽車”）簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬科創(chuàng)板掛牌上市。中國VC/PE史上慘痛一頁
歲月如歌。清科轉(zhuǎn)眼20歲，見證了中國創(chuàng)投行業(yè)人來人往。投資界正式推出系列策劃【中國創(chuàng)投20年】，記錄中國創(chuàng)投人一路走來的失落與歡欣。本文為該系列第三篇。科創(chuàng)板第一“車”，吉利 A 股求藥
手里品牌太多了，以至于資源都要不夠用——這幾乎是迄今為止，每個自主汽車巨頭尋求品牌升級時必然遭遇的困境。2020西安龍門榜 | OLED材料供應(yīng)商萊特光電闖關(guān)科創(chuàng)板
成立至今，萊特光電一共獲六輪融資，其身后一直有明星資本加持。逐鹿硬科技，做硬科技企業(yè)登陸科創(chuàng)板的助推者
目前中科創(chuàng)星已經(jīng)投資了300余家硬科技企業(yè)，包括中科微精、源杰半導(dǎo)體、羚控電子、奇芯光電等等優(yōu)質(zhì)硬科技企業(yè)，無論從技術(shù)先進(jìn)性還是企業(yè)發(fā)展再到行業(yè)前景來看，如果有更多的中介機構(gòu)為硬科技企業(yè)賦能，相信他們...恒大汽車擬科創(chuàng)板上市，此前剛獲40億港元投資
恒大汽車并沒有透露關(guān)于科創(chuàng)板上市更多信息，僅稱由于人民幣股份發(fā)行須獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)，并且可能會或可能不會進(jìn)行。金融監(jiān)管藍(lán)皮書：科創(chuàng)板將更加強調(diào)上市企業(yè)硬科技屬性
藍(lán)皮書認(rèn)為，隨著科創(chuàng)板市場定價逐步回歸，市場對不同企業(yè)的估值定價積累了一定經(jīng)驗，下一步科創(chuàng)板將更加強調(diào)上市企業(yè)的硬科技屬性，不僅發(fā)揮科創(chuàng)板在注冊制改革方面的引領(lǐng)作用，還要發(fā)揮科創(chuàng)板在引領(lǐng)實體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)...新一代互聯(lián)網(wǎng)科技公司的估值難題：京東數(shù)科、螞蟻科技大不同
京東數(shù)科目前的定位是為金融機構(gòu)、商戶與企業(yè)、政府及其他產(chǎn)業(yè)提供全方位數(shù)字化解決方案，金融機構(gòu)以及金融領(lǐng)域是其重要的客戶群體以及業(yè)務(wù)場景，但京東數(shù)科的業(yè)務(wù)并不僅圍繞于金融領(lǐng)域。螞蟻集團(tuán)將于9月18日首發(fā)上會
這意味著，從遞交上市招股說明書到首發(fā)上會，螞蟻集團(tuán)僅用了25天。?神秘土老板闖關(guān)科創(chuàng)板
這不是一家活躍于臺前的明星公司，沒有人會像熟知BAT和TMD一樣，脫口而出這家公司的主營業(yè)務(wù)，除了公司品牌在大眾心中的認(rèn)知相當(dāng)模糊。瑞聯(lián)新材敲鐘，西安收獲第3家科創(chuàng)板IPO企業(yè)
隨著瑞聯(lián)新材的敲鐘，西安市今年新增境內(nèi)上市（含精選層）企業(yè)已增至5家。進(jìn)軍科創(chuàng)板、合并沃爾沃，吉利要講一個怎樣的新故事？
可以預(yù)見的是，吉利完成科創(chuàng)板上市之后，與沃爾沃的合并將成為其日程表內(nèi)最重要的事項。合并完成之后，吉利將有可能超越上汽集團(tuán)成為中國市值最高的車企。科創(chuàng)板這半年，懸崖邊上起舞
科創(chuàng)板作為風(fēng)頭一向強勁的板塊，雖受疫情影響，但整體表現(xiàn)算是可圈可點。科創(chuàng)板擬上市公司芯?？萍继峤蛔?/a>
上交所8月25日披露，科創(chuàng)板擬上市公司芯?？萍迹ㄉ钲冢┕煞萦邢薰咎峤蛔?。
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