光輪智能獲Pre-A+輪數(shù)千萬融資，北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金主導
公司創(chuàng)始人兼CEO謝晨博士曾在英偉達、Cruise以及蔚來等企業(yè)擔任自動駕駛仿真負責人，從0-1搭建上述企業(yè)的合成數(shù)據(jù)體系，國際首創(chuàng)將生成式AI融入仿真。自動駕駛，美國正在加速踩油門
不難看出，美國當前正在自動駕駛技術(shù)和政策上雙向發(fā)力，力求在全球自動駕駛競爭中奪得先機。自動駕駛公司W(wǎng)aymo完成56億美元融資
除在無人駕駛出租車領域外，Waymo還在擴展其自動駕駛技術(shù)應用到其他領域，如RoboTruck、貨物遞送、系統(tǒng)授權(quán)等。中國自動駕駛時代記
5年之前，資本場的弄潮兒，新勢力與老牌廠商的角逐熱情激揚。5年之后，端到端蓬勃熱烈，自動駕駛、座艙加速重構(gòu)，熱情仍在。沖擊Robotaxi第一股，小馬智行成色幾何？
在中國，自動駕駛的生長環(huán)境在不斷改善，比如車路云一體化以及智能駕駛的相關政策和法規(guī)一直在完善。滴滴自動駕駛完成2.98億美元C輪融資，廣汽集團領投
融資資金將用于加大自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，加速推動首款Robotaxi量產(chǎn)車落地。誰是Robotaxi第一股
在整個自動駕駛行業(yè)，中國與美國的差距并不大，小馬智行、文遠知行如果能與谷歌旗下的Waymo、特斯拉一較高下，對于國內(nèi)自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈來說，也是好事。汽車智駕軟件：糾結(jié)于付費與免費之間
面對汽車市場內(nèi)卷、價格戰(zhàn)加劇的情況，車企加速高階智駕功能“上車”，正面臨著“想收費卻不敢收費”的尷尬。樓教主要去IPO了！披露營收12億，沖刺Robotaxi第一股
小馬智行已經(jīng)在美納斯達克提交了招股書，正式開啟上市進程。更早之前，也已經(jīng)獲得了國內(nèi)批準許可。敲鐘上市，只差最后一步。小馬智行「閃電」IPO！
接下來，公司仍會將Robotaxi作為重點業(yè)務方向，而關鍵的發(fā)展目標則是要實現(xiàn)Robotaxi的規(guī)?；?。特斯拉Cybercab炸場，國產(chǎn)無人駕駛?cè)绾紊暇o發(fā)條迎戰(zhàn)？
當然，鯰魚入場，對中國企業(yè)即是鞭策，同時也打開了新的窗口。中國自動駕駛，必須“快跑”起來了。傳統(tǒng)車企紛紛發(fā)力Robotaxi
作為傳統(tǒng)車企之一的廣汽集團，近年來一直致力于通過發(fā)力智能駕駛的方式，完成向新能源智能網(wǎng)聯(lián)車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。而布局的方式，則包括于當?shù)氐淖詣玉{駛企業(yè)合作、孵化培育以及對外投資等。速騰聚創(chuàng)財報：Q3銷量同比增長近1.5倍
截至2024年9月30日，速騰聚創(chuàng)2024年激光雷達產(chǎn)品總銷量約為381,900臺，其中車載激光雷達產(chǎn)品銷量約為365,800臺，用于機器人及其他的激光雷達產(chǎn)品的銷量約為16,100臺。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
融資大事件
半導體產(chǎn)業(yè)縱橫
財聯(lián)社
產(chǎn)業(yè)家
劉博
定焦One
經(jīng)濟觀察網(wǎng)
量子位
雷峰網(wǎng)
娛樂資本論
連線Insight
霞光社
投資界綜合
吳瓊
