無人環(huán)衛(wèi)困于瓶頸:產(chǎn)品向左,運營向右
自動駕駛公司如果深耕環(huán)衛(wèi)行業(yè),必須與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)公司合作,這意味著自動駕駛公司只能提供自動駕駛解決方案。而一個能實現(xiàn)大規(guī)模落地的解決方案,要求其能實現(xiàn)流程全無人,同時作業(yè)效率達到環(huán)衛(wèi)工清掃。大廠掰苞米:大模型進,自動駕駛退
如今,在手握生成式AI的新機遇后,如何讓技術(shù)在更長時間、更大空間內(nèi)不斷蔓生、自我演進,是科技公司的全新挑戰(zhàn)。又一風(fēng)口泡沫破裂,阿里大調(diào)整,百度還能燒多久?
這一切都在預(yù)示著我們,人類進入自動駕駛時代的時間遠沒有那么的樂觀。又一巨頭緊急宣布:裁撤,裁員
阿里達摩院撤銷自動駕駛業(yè)務(wù),是一次業(yè)務(wù)升級的積極部署,還是業(yè)務(wù)降級后的消極防御?對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者有哪些啟發(fā)?無人配送獨角獸裁員、重組、叫停落地,阿里達摩院同期洗牌徹底不玩了
這一次裁員將會影響到約340人,占員工總數(shù)的30%,被裁掉的人將會獲得12周的遣散費,如工期2年或超過2年的再追加2周的遣散費。阿里止損!自動駕駛寒冬仍未結(jié)束
自動駕駛傷了科技巨頭們的心。當(dāng)大模型這種全新的性感項目出現(xiàn)時,他們自然會加速從自動駕駛的泥潭里抽身。阿里止損,自動駕駛寒冬仍未結(jié)束
自動駕駛傷了科技巨頭們的心。當(dāng)大模型這種全新的性感項目出現(xiàn)時,他們自然會加速從自動駕駛的泥潭里抽身。無人駕駛第 一股,面臨強制退市
進入停牌倒計時。最新公告表示,因沒有及時提交財報等相關(guān)信息,圖森未來已收到納斯達克的退市通知。寅家科技完成近億元B1輪融資,東方富海、深創(chuàng)投、深圳高新投聯(lián)合投資
寅家科技成立于2013年,專注于智能駕駛硬件、軟件算法和高階域控系統(tǒng)研發(fā)和商業(yè)落地,提供高性價比、可量產(chǎn)的L2+高級輔助駕駛與行泊一體系統(tǒng)產(chǎn)品。滴滴自動駕駛與廣汽埃安戰(zhàn)略合作再升級,2025年推出首款量產(chǎn)L4無人駕駛新能源車
該量產(chǎn)車將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)全天候、規(guī)模化的混合派單,推動L4商業(yè)化加速落地。自動駕駛公司「蘑菇車聯(lián)」完成5.8億元C2輪融資,成都科創(chuàng)投、珠海海都科創(chuàng)投、騰訊、易鑫等出手
蘑菇車聯(lián)成立于2017年,自主研發(fā)了“車路云一體化”L4級自動駕駛系統(tǒng),推出自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品包(MOGO Package),簽訂的項目涵蓋數(shù)字交通、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動駕駛等。十問自動駕駛
2023年,自動駕駛的發(fā)展勢必將會再上一個臺階,快步進入量產(chǎn)提速階段,在業(yè)內(nèi)專家學(xué)者們的攜手攻堅克難下,數(shù)據(jù)安全監(jiān)管、數(shù)據(jù)閉環(huán)“長尾”問題將會得到進一步的解決,自動駕駛企業(yè)也將會更加積極擁抱自動駕駛高...文遠知行攜手兩大合作伙伴亮相上海車展
在此次合作中,文遠知行充分發(fā)揮在自動駕駛軟件算法領(lǐng)域的核心優(yōu)勢,為博世中國高階智能駕駛解決方案提供軟件算法的開發(fā)和適配。數(shù)據(jù)標(biāo)注解決方案公司「愷望數(shù)據(jù)」獲新一輪戰(zhàn)略融資
「愷望數(shù)據(jù)」是起家于自動駕駛領(lǐng)域,為車企和自動駕駛公司提供一站式數(shù)據(jù)解決方案的公司。自動駕駛,是忽悠嗎
人們渴望能通過自動駕駛技術(shù)解放自己,減少事故。只要這個需求還在,自動駕駛就注定是行業(yè)最關(guān)鍵的競爭。芯馳發(fā)布第二代中央計算架構(gòu),全“芯”升級加速汽車產(chǎn)業(yè)變革
此次芯馳發(fā)布的高性能高可靠車規(guī)處理器X9SP和V9P已經(jīng)達到全球一流水平,并分別與德賽西威、東軟睿馳進行全球首發(fā)。「數(shù)據(jù)」天花板「DOTS-AD」來了!海天瑞聲賦能自動駕駛下半場技術(shù)騰飛
海天瑞聲作為一家在人工智能領(lǐng)域深耕多年的數(shù)據(jù)解決方案服務(wù)供應(yīng)商,正式推出了『DOTS-AD自動駕駛標(biāo)注平臺』。

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