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造車(chē)
造車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)造車(chē)相關(guān)話(huà)題,全面解讀造車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，能不能讓小米造車(chē)加速
要真正實(shí)現(xiàn)小米汽車(chē)是“年輕人的第一部車(chē)”的口號(hào)，并在未來(lái)的新能源汽車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，雷軍和小米都需要更快一些。小米王翔談造車(chē)：已收到超過(guò)2萬(wàn)份的簡(jiǎn)歷
小米的章法穩(wěn)健了，但憂(yōu)慮也多了。一方面面臨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)力反擊，另一方面，資本市場(chǎng)需要新的故事。特斯拉自動(dòng)駕駛的底層邏輯
從學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)，到比人類(lèi)更懂開(kāi)車(chē)、開(kāi)得更好，當(dāng)一名優(yōu)秀的“老司機(jī)”，是特斯拉自動(dòng)駕駛持續(xù)優(yōu)化的底層邏輯。新能源車(chē)的大航海時(shí)代
是什么讓一眾新能源車(chē)企紛紛將目光投向海外市場(chǎng)？面對(duì)完全陌生的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企又該如何取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？“干翻特斯拉、年賣(mài)百萬(wàn)輛”，這些車(chē)企瘋了嗎？
聞風(fēng)而來(lái)的巨頭們糧草充足，紛紛開(kāi)始招兵買(mǎi)馬，高筑城墻。造車(chē)這場(chǎng)硬仗他們敢打，也打得起。但對(duì)于二梯隊(duì)的大部分選手來(lái)說(shuō)，他們兵馬少、糧草不足，稍有差池，下場(chǎng)就是掉隊(duì)出局。上萬(wàn)名蔚來(lái)車(chē)主內(nèi)訌：說(shuō)不清楚的自動(dòng)駕駛
撕裂之下，蔚來(lái)的“飯圈文化”引發(fā)了車(chē)主內(nèi)部、公眾輿論的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。小米造車(chē)：心急吃不了熱豆腐
小米造車(chē)不能急，也急不來(lái)，畢竟，很多環(huán)節(jié)是無(wú)法跨越的，比如各種測(cè)試認(rèn)證。恒大造車(chē)從“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”到“賣(mài)賣(mài)賣(mài)”？新造車(chē)再洗牌
這場(chǎng)由恒大、寶能為代表的地產(chǎn)商造車(chē)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)頭轟轟烈烈，但結(jié)局正變得越來(lái)越黯淡。巨頭造車(chē)，BATH 難達(dá)共識(shí)
盡管不同的基因以及對(duì)智能駕駛不同的重視程度，讓 BATH 在「造車(chē)」打法的層面沒(méi)有統(tǒng)一模板。但可以肯定的是，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁抱自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為各家角逐的終極目標(biāo)。官宣賣(mài)子！恒大汽車(chē)，造不下去了
我們靜待恒大造車(chē)的產(chǎn)品進(jìn)度信息，尤其是其車(chē)輛產(chǎn)品的具體配置和技術(shù)細(xì)節(jié)等核心信息。新能源汽車(chē)的第一枚棄子
如果說(shuō)要在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，新能源（純電）車(chē)是其中最精銳的部隊(duì)，那么混動(dòng)車(chē)就是先遣的偵察部隊(duì)，摸清形勢(shì)后以最小的損失打贏這場(chǎng)戰(zhàn)役。懂車(chē)帝“惹火”比亞迪
近期，今日頭條旗下的懂車(chē)帝《懂車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)》欄目，用比亞迪漢EV和極狐阿爾法S做了一次速度為64km/h，測(cè)試方式為正面50%的偏置對(duì)撞實(shí)驗(yàn)。銷(xiāo)量不敵理想、小鵬，蔚來(lái)掉隊(duì)了？
蔚來(lái)的“掉隊(duì)”，意味著造車(chē)的新一輪殘酷戰(zhàn)局又來(lái)了。三家造車(chē)新勢(shì)力的交付差距正在不斷縮短。比亞迪被懂車(chē)帝撞了一下腰
作為曾經(jīng)的電池領(lǐng)頭羊，比亞迪的市值已被寧德時(shí)代逐漸甩開(kāi)，隨著刀片電池在比亞迪內(nèi)部的全面應(yīng)用和外供，刀片電池能否改變電池格局，仍然值得期待。華為“造車(chē)”換帥的三種可能
將蘇箐調(diào)往戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)，也很難說(shuō)是貶。更多的，可能是華為“造車(chē)”業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略需要吧。馬斯克教蘋(píng)果做事
正在加速造車(chē)的蘋(píng)果，和該領(lǐng)域領(lǐng)跑者特斯拉之間的摩擦與紛爭(zhēng)，接下來(lái)會(huì)越來(lái)越多。上完美股又上港股，蔚來(lái)理想小鵬為何折騰
新一輪的融資即將開(kāi)啟，新造車(chē)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈和殘酷的階段或許正在拉開(kāi)帷幕。
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