滴滴二季度營收同比增長53%，凈虧損持續(xù)收窄
二季度滴滴中國出行（包含中國網(wǎng)約車、出租車、代駕、順風車）總收入達到445億元，同比增長57%。滴滴租車與一嗨合作，上滴滴App在一嗨1.1萬個直營網(wǎng)點享最高85折
滴滴致力于圍繞出行場景不斷拓展服務，滿足用戶多樣化的出行需求，上線了包括打車、騎行、代駕、公交地鐵、加油充電、貨運快送等多種出行服務，并在全國300多座城市提供租車服務，為用戶自駕出游提供便利。滴滴棄「車」，程維仍不忘巔 峰
滴滴賣掉造車業(yè)務，主要是“程維對造車這件事非常不篤定，傳遞給底下的人信心不足”。滴滴之后，再無巨頭跨界造車？
滴滴在新能源車市場的戰(zhàn)略性后撤，也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新造車市場的縮影，在主營業(yè)務增速放緩，同時又需要長期大額資金投入的情況下，大廠們對于造車的熱情正在逐步降低。滴滴把造車方向盤交給小鵬
據(jù)小鵬汽車副董事長顧宏地透露，雙方得以合作，并能打造“MONA”這一新品牌產(chǎn)品，是因為“滴滴有一個完成度非常高的準量產(chǎn)的A級智能電動汽車轎車車型，前期已經(jīng)投入大幾十億元人民幣開發(fā)。滴滴之后，再無巨頭跨界造車？
況且，對于互聯(lián)網(wǎng)公司們而言，眼下投資大模型的風潮正熱，想象空間也更為廣闊，把有限的彈藥打向更具戰(zhàn)略意義的標點，或許比一起卷在造車賽道上更加明智。滴滴向小鵬汽車出售智能電動汽車相關資產(chǎn)和研發(fā)能力 雙方建立戰(zhàn)略合作關系
此次戰(zhàn)略合作，雙方還將圍繞汽車運營、品牌營銷、金融保險服務、充電設施、國際市場等方面進行合作。嘀嗒出行上市：港股還會喜歡小而美的故事嗎？
與此相比，更重要的是如何在“智慧出租車服務”業(yè)務上打造出足夠深的壁壘，這樣才能不再陷入“夾縫求生”的處境。
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