反滴滴聯(lián)盟2.0！美團、高德、攜程的進攻姿勢各有不同
出行圈這回徹底炸鍋了，美團的風吹草動分分鐘蓋過了其他家的新聞，比如高德開始布局專車業(yè)務，攜程也拿到了天津市的網(wǎng)約車牌照，正式進入專車市場……滴滴想在出行市場上一家獨大的機會越來越渺茫。昨天還在刷屏的滴滴女乘客“性騷擾”事件，就這樣悄悄地被我們遺忘了
事后，女乘客向滴滴投訴，第二天下午才得到回復?？头磉_的要點包括：司機也許只是身體不舒服；你是不是給過他暗示，導致對方理解錯了；他有對你進行實質(zhì)性傷害嗎？燒錢、壟斷、迎戰(zhàn)，美團和滴滴只是兩顆小棋子？
美團帶著大把的資金，大搖大擺得走進了網(wǎng)約車的戰(zhàn)場，滴滴準備了充分的彈藥嚴陣以待，并推出了滴滴外賣業(yè)務用以狙擊。在網(wǎng)約車和外賣這兩大燒錢補貼的典型戰(zhàn)場，一波又一波的錢砸下去，這樣的補貼輪回，究竟起到了多...滴滴外賣來了，打個飯？
有消息稱，美團下一步將布局北京、成都、杭州、溫州、福州和廈門，而成都、北京、杭州都是滴滴用戶分布數(shù)量前十的城市。卸載滴滴
在不少業(yè)內(nèi)人士看來，如今的中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中除了BAT，58同城代表了本地生活、美團代表了O2O服務、滴滴出行代表了移動出行的格局已經(jīng)較為清晰。滴滴核心數(shù)據(jù)曝光：2017整體虧3-4億美元，2018沖刺整體盈利
據(jù)全天候科技獨家獲取的一份資料，滴滴去年GMV增長70%，達250-270億美元，主營業(yè)務虧2億多美元，整體虧3-4億美元；2018年預期主營業(yè)務凈利近10億美元，整體“微賺錢”。滴滴確認“去年GMV...程維王興之戰(zhàn)背后的格局較量：老虎和獅子在打仗，最后兩個都會贏？
無論如何，“興維戰(zhàn)”已經(jīng)越演越烈，即使燒不出個“新美大滴”，也足以在出行和外賣市場刮起一陣腥風血雨。高德參戰(zhàn)順風車，全線腹背受敵的滴滴還有救嗎？
順風車無疑是共享經(jīng)濟真正的寵兒，發(fā)展順風車的高德更是用了免費的大旗抄了滴滴的后路。
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