破產(chǎn)潮來襲！留給雷軍「造車」的時(shí)間，不多了
總結(jié)來看，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，小米造車確實(shí)愈發(fā)尷尬，留給雷軍和小米的時(shí)間也不多了。華北的「蔚小理」還要等多久？
曾經(jīng)一度超越“蔚小理”，位居造車新勢力第一的威馬汽車，在產(chǎn)品、技術(shù)上出現(xiàn)偏差后，沈暉不得不于2022年底，開啟自救方案，宣布全員降薪，其中員工打7折，高管減半，并停發(fā)年終獎(jiǎng)和補(bǔ)貼。環(huán)顧整個(gè)華北地區(qū)，尚...造車的風(fēng)口，小米快趕不上了
如果這種狀態(tài)持續(xù)下去，雷軍還有多大的力量，去給也許很長時(shí)間也無法盈利的小米汽車輸血呢？小米和華為，都是尷尬的造車者
雖然說中國特斯拉為時(shí)尚早，但是汽車電動(dòng)化、智能化是趨勢，巨頭們都集中資金、人才等資源投入的情況下，或許真如雷軍所說，汽車這個(gè)百年賽道，能跑出一匹“寶馬”。小米會(huì)不會(huì)收購小鵬
說過“要不然做的足夠精彩，要不然轟轟烈烈死掉”的何小鵬，是否愿意把未來，托付給“生死看淡”的大哥雷軍呢？投資界募資月報(bào)｜ 18筆募資出爐：雷軍快募了100億；尚頎資本新基金首關(guān)33億；唐興資本募集20億
根據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)：截至周五上午，本月（3月1日-3月31日）募資動(dòng)態(tài)共18起事件。雷軍操刀，快募了100億
雷軍與他的小米系投資版圖，無疑是中國產(chǎn)業(yè)資本大爆發(fā)的最生動(dòng)寫照。雷軍為何不能從小米抽身
至少在小米，雷軍并未真正放權(quán)，他并沒有如很多人預(yù)想的那樣，將自己All in到造車計(jì)劃當(dāng)中。雷軍為何不能從小米抽身
今日之小米，絕非事了之際，而在這個(gè)世界上，唯一不能拂袖而去的，就是這家公司的老板了吧。雷軍，孤軍奮戰(zhàn)
雷軍的人生經(jīng)歷，就是不斷順應(yīng)周期、切換賽道、追逐風(fēng)口的過程，當(dāng)伙伴們一一離開，這一次，他能否續(xù)寫神話？雷軍的「進(jìn)退」
在今年的年度演講中，“勞模”雷軍罕見地表示，“實(shí)在撐不住，其實(shí)躺會(huì)沒關(guān)系，躺一躺也不丟人”。雷軍「拋棄」的年輕人，被馬斯克捧了起來
同樣喜歡搞用戶投票的馬斯克，已經(jīng)宣布自己將在找到合適繼任者后卸任推特CEO職位，接下來，他會(huì)卸任特斯拉CEO嗎？雷軍人生中的又一次低谷
就像掉入一個(gè)難以逃脫的囚徒困境。性價(jià)比成就了小米，也帶來了當(dāng)下的困局和雷軍人生中的又一次低谷。小米歷屆高管合影品析：消失的牛仔褲
當(dāng)小米一只腳已經(jīng)邁入職業(yè)經(jīng)理人時(shí)代后，未來如何，我們拭目以待。小米巨變2023：換將、裁員與盧偉冰
顯而易見，對(duì)于營收下滑，主營業(yè)務(wù)承壓，燒錢的造車業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢的小米來說，換帥、裁員只是開始，留給盧偉冰的挑戰(zhàn)還有很多。雷軍挑出最強(qiáng)二號(hào)人物
在雷軍看來，當(dāng)下的小米正處于全新階段的起跑線上：“高端戰(zhàn)略經(jīng)過三年探索，剛剛交出了一份階段性答卷之作——小米13系列。智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展也一直超預(yù)期，我們對(duì)2024年上半年順利量產(chǎn)上市充滿信心。此外...小米高端化，醒不來的蘋果夢
“一年前我提出對(duì)標(biāo)iPhone時(shí)，網(wǎng)上有很多人笑話我。”雷軍說，如果沒有對(duì)標(biāo)iPhone的勇氣和決心，怎么能把高端手機(jī)做好?！暗鰩熚唇?，已陷泥潭。新小米能否打贏“生死之戰(zhàn)”，小米13的成績極為關(guān)鍵。...
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