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老干媽真的「老」了？新興品牌奔襲辣醬市場(chǎng)，陶華碧急需一場(chǎng)大變革
老干媽需要一場(chǎng)從內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理模式到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，再到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等深層次革新新造車(chē)2月成績(jī)單：理想奪冠，哪吒反彈，零跑撲街
理想L7即將交付，熱鍋上的小鵬也將迎來(lái)自己的“王牌升級(jí)”，結(jié)束青黃不接的尷尬局面，再次接受市場(chǎng)挑戰(zhàn)。2023年，沒(méi)人想買(mǎi)車(chē)了？
據(jù)了解，1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)129.3萬(wàn)輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。而在去年大發(fā)展大繁榮的新能源汽車(chē)，也在1月發(fā)生了同比下降6.3%的情況。《狂飆》服裝爆火，淘寶竟成最大贏家
靠著電視劇《狂飆》，淘寶上的很多賣(mài)家，應(yīng)該也在相關(guān)商品上，收獲了一次銷(xiāo)量狂飆。手機(jī)廠商交卷，2022無(wú)人生還
2022年第四季度，中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約7292萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.6%；2022年全年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約2.86億臺(tái)，同比下降13.2%，創(chuàng)有史以來(lái)最大降幅。比亞迪帶頭，電動(dòng)車(chē)開(kāi)年價(jià)格猛漲
新能源補(bǔ)貼是整個(gè)新能源汽車(chē)成本與消費(fèi)者接受度相匹配的概念，總體來(lái)看，補(bǔ)貼已經(jīng)完成了歷史使命。除了比亞迪，所有車(chē)企的牛皮都吹炸了？
2022年，如果銷(xiāo)量不好還可以甩鍋給疫情。但2023年要再賣(mài)不好，這些車(chē)企就被動(dòng)了。2022年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)「打臉」報(bào)告
2023年中國(guó)將有大約100款新能源汽車(chē)上市，多于2022年的70款[4]，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)加劇整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的內(nèi)卷程度。智能家電賣(mài)得好，就一定能掙錢(qián)？
銷(xiāo)量好并不意味著品牌的利潤(rùn)也將“水漲船高”，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、營(yíng)銷(xiāo)投入等因素對(duì)品牌利潤(rùn)的負(fù)面影響越發(fā)明顯。iPhone在中國(guó)賣(mài)不動(dòng)了嗎？
無(wú)論是AR、還是汽車(chē)，對(duì)于想要再次重新定義產(chǎn)品品類(lèi)的蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，都是時(shí)候加快腳步了。造車(chē)與不造車(chē)，「兩個(gè)華為」的博弈
那時(shí)，華為智選與HI模式在此消彼長(zhǎng)中必定要走向一條路，最終走向哪條路，或許銷(xiāo)量是最好的依據(jù)。“哭慘”的蔚來(lái)和小鵬，6月銷(xiāo)量都破萬(wàn)了
下半年，很可能會(huì)迎來(lái)兩波大潮——一波是腰部新勢(shì)力的上市潮，另一波就是尾部新勢(shì)力的淘汰潮。三次關(guān)鍵失誤，威馬能否叩開(kāi)IPO大門(mén)
在威馬近7年的成長(zhǎng)史中：接受百度投資，解決現(xiàn)金和智能化的燃眉之急；放棄直銷(xiāo)到回歸最傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)模式，解決了短期的銷(xiāo)售壓力；“垂涎”B端市場(chǎng)，解決了一段時(shí)間的業(yè)績(jī)承壓。每一次抉擇，都是為了解決眼前的困難，...小熊電器的三重壓力：擴(kuò)張、存貨和對(duì)手
小熊電器收入為什么下滑？ 銷(xiāo)量下滑為什么擴(kuò)產(chǎn)？ 短板在哪里？中國(guó)車(chē)市的最高警報(bào)，該拉響了
隨著時(shí)間的推移，新冠肺炎疫情肯定也會(huì)得到控制，然而消費(fèi)者的需求卻是短期內(nèi)無(wú)法被修復(fù)的創(chuàng)傷。拐點(diǎn)已至，2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將上演“淘汰賽”？
優(yōu)勝劣汰，是自然的準(zhǔn)則，對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是如此。新能源市場(chǎng)有著持續(xù)增長(zhǎng)的潛力，而補(bǔ)貼退坡，或許就是印證新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。屈臣氏抓不住風(fēng)口
屈臣氏自有品牌在市場(chǎng)的知名度不高，銷(xiāo)量主要靠導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]，這進(jìn)一步勸退了年輕人。
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