旗下微信矩陣：
銷量
銷量最新資訊，投資界全方位播報(bào)銷量相關(guān)話題,全面解讀銷量投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
60天賬期上熱搜，供應(yīng)商要過年了
就在各大車企紛紛發(fā)布公告之后，網(wǎng)友們的反應(yīng)并沒有意料中的皆大歡喜，反而是不少人提出了爭議點(diǎn)。車企轉(zhuǎn)向，開始向自己下狠手了
只不過，當(dāng)人人都拾起“低價(jià)武器”，與其喊話讓市場“停一停，等一等”，當(dāng)下如何跟上市場節(jié)奏，反而才是車企當(dāng)下最著急的命題。保時(shí)捷開始死磕油車了
誠然，國產(chǎn)電動(dòng)汽車在很多人的心目中已經(jīng)成為了保時(shí)捷平替，保時(shí)捷這次也認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)，不再死磕電動(dòng)化，而是發(fā)揮燃油車的優(yōu)勢求穩(wěn)生存。「新造車六強(qiáng)」排位賽
交付量繼續(xù)向頭部集中，頭部新勢力有資金投入高研發(fā)和制造成本，有了更大的規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)壁壘。高速增長不再，中國汽車出口迎戰(zhàn)略拐點(diǎn)
2021年至2023年，中國汽車出口的年增速分別為104.6%、54.4%和57.9%。中國汽車出口實(shí)現(xiàn)飆漲保時(shí)捷，扛不住了
2025年，國產(chǎn)品牌將迎來新一代產(chǎn)品和技術(shù)集中爆發(fā)，并更大力度沖擊高端市場，對(duì)于保時(shí)捷乃至BBA等高端豪華品牌來說，重啟增長依然有可能，但曾經(jīng)獨(dú)霸市場的輝煌恐怕是永遠(yuǎn)也不會(huì)再有了。造船市場火熱，新船訂單最遠(yuǎn)已排至2030年
本輪造船周期，基于船東對(duì)未來預(yù)期的看好，疊加未來航運(yùn)業(yè)綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢，促使了其在船舶領(lǐng)域的重新投資。2024年倒計(jì)時(shí)，車企降價(jià)免息沖擊銷量目標(biāo)
事實(shí)上，各大車企沖擊年末銷量從開始得更早，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在11月份推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)的品牌已超10家。放棄全面電動(dòng)化，路特斯的豪車夢不好做
為了打開新局面，路特斯不再堅(jiān)持向全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而是加大對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)力度。國產(chǎn)純電SUV「圍攻」特斯拉Model Y
新能源用戶購車心態(tài)像極了此前燃油車用戶在BBA豪華品牌與同價(jià)位合資品牌之間的選擇邏輯。小鵬汽車：新車款款大賣，怎么越賣越虧？
根據(jù)最新財(cái)報(bào)，截至2024年Q2，小鵬汽車海外銷量的貢獻(xiàn)首次超過了10%，小鵬汽車進(jìn)入了包括德國、英國、意大利、法國在內(nèi)的多個(gè)歐洲國家。新造車，得混動(dòng)者得天下
更多玩家入局后，混動(dòng)車市場會(huì)有何變化？未來，絕大部分車企應(yīng)該都會(huì)同時(shí)推出純電、插混（增程）兩大產(chǎn)品線，但當(dāng)每家車企都有插混這個(gè)“秘密武器”時(shí)，推出插混車還能不能擴(kuò)大銷量，就要看各自在汽車AI、智能化等...十年，被推翻的何小鵬和他的舊戰(zhàn)場
年初，何小鵬為小鵬汽車定下年銷28萬的目標(biāo)。但截止到Mona M03上市之前，小鵬汽車的銷量還不到8萬，當(dāng)市場還在為此捏一把汗時(shí)，Mona M03的成功讓這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)成為可能。OPPO掉隊(duì)，AI難救
OPPO正全力以赴進(jìn)軍AI領(lǐng)域，尋求利用這一革命性技術(shù)重塑其在手機(jī)行業(yè)的競爭力。五菱宏光「買菜神車」，不好賣了
2024年前7個(gè)月，盡管上汽通用五菱整體銷量有所增長，但五菱宏光MINIEV單月銷量已不足2萬輛，較巔峰期跌去7成。在新能源汽車產(chǎn)品層出不窮的現(xiàn)在，五菱宏光MINIEV不好賣了。7月車企銷量藏著的秘密
乘聯(lián)分會(huì)分析指出，上半年持續(xù)增強(qiáng)的大幅促銷擾亂了車市正常價(jià)格走勢，終端價(jià)格修復(fù)需要一段時(shí)間適應(yīng)。
獵云網(wǎng)
螺旋實(shí)驗(yàn)室
定焦One
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
華商韜略
財(cái)聯(lián)社
DoNews
時(shí)代周報(bào)
觀潮新消費(fèi)
虎嗅網(wǎng)
首席人物觀
科技新知
三言財(cái)經(jīng)
