百度的概念車，和發(fā)布會(huì)一樣可笑
集度這家公司，在年底，會(huì)給這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的智能汽車市場(chǎng)，帶來(lái)的究竟是驚喜還是笑話？百度的廣告快養(yǎng)不起自動(dòng)駕駛了
百度低估了自動(dòng)駕駛的研發(fā)投入，僅去年一年就投入200億，而這可能需要10年乃至20年的長(zhǎng)期投入。李彥宏的下半場(chǎng)挑戰(zhàn)
智能駕駛商業(yè)化作為一項(xiàng)本就爭(zhēng)議不斷的應(yīng)用，任何一個(gè)突發(fā)的變量可能都會(huì)導(dǎo)致監(jiān)管政策推遲放開，那么百度的想要在這個(gè)業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)盈利更是無(wú)從談起。馬斯克vs百度，誰(shuí)能率先實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛？
這場(chǎng)有關(guān)完全自動(dòng)駕駛落地的爭(zhēng)奪戰(zhàn)還會(huì)繼續(xù)打下去、甚至還會(huì)持續(xù)很多年的時(shí)間。畢竟從自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，做自動(dòng)駕駛本身就不是一件容易的事。百度發(fā)布2022年Q1財(cái)報(bào)：智能云營(yíng)收同比大增45%
2022年第一季度，百度核心研發(fā)費(fèi)用51.34億，連續(xù)六個(gè)季度占核心收入比例超20%百度高層劇變始末
這一次大勢(shì)是對(duì)的，云計(jì)算行業(yè)處于爆發(fā)增長(zhǎng)階段，戰(zhàn)局還未定。做了正確的事，剩下的交給時(shí)間，一步步把事情做正確。百度飛槳穩(wěn)定輸出，綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名第一
結(jié)果顯示，百度飛槳競(jìng)爭(zhēng)力綜合排名第一，在應(yīng)用能力、技術(shù)能力和生態(tài)能力層面均具備顯著優(yōu)勢(shì)。其次是Meta的PyTorch和谷歌的TensorFlow。滴滴的新對(duì)手是百度
“我們正在經(jīng)歷一百多年來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)最深刻的一場(chǎng)變革，其深刻程度可以稱之為汽車革命”。滴滴未來(lái)的勁敵，不是由司機(jī)開的T3，而是Robotaxi。無(wú)人駕駛的世界，百度、華為們走到了哪一步
無(wú)人駕駛是多種科技的聚合體，無(wú)論是三大傳感器的融合、車載通訊模塊、互聯(lián)網(wǎng)終端、通信服務(wù)以及決策芯片和算法的成熟，以及最終實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，都需要一段不短的路要走。最能為百度掙錢的這位重臣，為何換崗
隨著整體移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸見頂，以及廣告主不斷向短視頻平臺(tái)遷移，加上疫情影響，百度集團(tuán)對(duì)MEG的營(yíng)收預(yù)期逐漸下降。百度云重「抖」擻
換將能否“換面”？百度把網(wǎng)盤調(diào)整至ACG，從這一點(diǎn)來(lái)看，此舉是為個(gè)人云和企業(yè)云服務(wù)“鏈接”做準(zhǔn)備。至于具體的打法，仍需觀察。沈抖當(dāng)如余承東
距離2022年結(jié)束還有大半年時(shí)間，沈抖新官上任的三把火會(huì)燒起120億元的新目標(biāo)嗎？不僅外界好奇，李彥宏可能更好奇。投資界24h |百度宣布新一輪干部輪崗；巨子生物遞表港交所；國(guó)家中小企業(yè)發(fā)展基金，又開始招GP了
2020年6月，國(guó)家中小企業(yè)發(fā)展基金的運(yùn)營(yíng)實(shí)體落地后便開始了子基金管理機(jī)構(gòu)的遴選工作。截至目前，第一批和第二批子基金的簽約設(shè)立工作已完成；2021年8月，該母基金開始招募第三批子基金，并陸續(xù)完成了兩支...解讀百度人事大變動(dòng)：沈抖「入云」，王海峰「歸位」CTO
“創(chuàng)新被官僚主義所取代，團(tuán)隊(duì)協(xié)作被內(nèi)部政治所取代，我們落后了。這時(shí)候同理心比以往任何時(shí)候都顯得珍貴?！?/div>無(wú)人駕駛?cè)蚋?jìng)賽深化，三重視角厘清它的迫切性
無(wú)人駕駛將變得更安全，較少的無(wú)人駕駛事故中，來(lái)自其他道路交通參與者所致事故占84%。百度新一輪干部輪崗：沈抖獨(dú)立負(fù)責(zé)智能云
ACG從由王海峰博士兼崗，調(diào)整為由沈抖博士獨(dú)立負(fù)責(zé)，意味著百度對(duì)智能云業(yè)務(wù)的重視和壓強(qiáng)投入。「瓜分」傳統(tǒng)車企，百度準(zhǔn)備好了嗎
百度在打的市場(chǎng)，不像華為定位的中高端市場(chǎng)那樣看起來(lái)高大上，好處在于能夠走量，更接地氣。
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