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為什么問(wèn)界新M7 Pro賣(mài)一輛虧3萬(wàn)?
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,成本控制的難點(diǎn)在于如何降低對(duì)算力、激光雷達(dá)依賴(lài)度更高的城市NOA的成本。引望,深圳新千億獨(dú)角獸誕生
深圳近年來(lái)最大的新晉獨(dú)角獸浮出水面,也見(jiàn)證這座智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之城的崛起。華為好不容易降價(jià)了該咋看?
在確保產(chǎn)品利潤(rùn)率的同時(shí),適時(shí)調(diào)整價(jià)格策略,以更親民的價(jià)格吸引更多消費(fèi)者,成為華為在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下的一種必然選擇。華為車(chē)BU才賣(mài)1150億,太便宜了
近日,賽力斯發(fā)布公告稱(chēng),擬115億元入股深圳引望智能技術(shù)有限公司,持股10%。干翻BBA,楊冪也幫不了余承東
目前享界S9還處于起量階段,作為一款高端純電轎車(chē),其短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速破局,后續(xù)還是需要穩(wěn)扎穩(wěn)打。長(zhǎng)安阿維塔正式入股華為引望,115億
本次交易后,阿維塔科技對(duì)引望持股比例為10%,華為對(duì)引望持股比例為90%。入局華為的千億子公司,長(zhǎng)安為何遲疑了
據(jù)悉,長(zhǎng)安與華為方面協(xié)議以半年為限,長(zhǎng)安可以在期間內(nèi)以當(dāng)下的價(jià)格再次購(gòu)入 10% 的股權(quán)。也就是說(shuō),長(zhǎng)安有半年的猶豫期思考投資引望一事。華為想終結(jié)iPad統(tǒng)治地位
在經(jīng)歷漫長(zhǎng)的寒冬后,平板電腦市場(chǎng)如今終于也迎來(lái)了回春的跡象。在此背景下,華為終端必須要火力全開(kāi),抓住任何可以重返全球市場(chǎng)的機(jī)遇。雷軍與余承東:水火相容,雙線纏斗
手機(jī)淘汰賽,汽車(chē)高端戰(zhàn),雷軍與余承東的雙線纏斗就在不遠(yuǎn)的未來(lái)。余承東摸著雷軍大冒險(xiǎn)
近期,華為與北汽合作打造的首款車(chē)型——享界S9正式上市,這也成為華為鴻蒙智行(原智選車(chē))旗下第二款純電轎車(chē)。復(fù)制問(wèn)界的成功?享界S9要先過(guò)BBA
新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然保持平穩(wěn)增長(zhǎng),但純電轎車(chē)的市場(chǎng)份額正在被擠壓。大打價(jià)格戰(zhàn),手機(jī)廠商為什么開(kāi)卷折疊屏?
如今,折疊屏手機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展也吸引了眾多新玩家的加入,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。使用更久、體積更小,智能手機(jī)公司押注硅碳負(fù)極電池
在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)早已進(jìn)入深水區(qū)的旗艦手機(jī)市場(chǎng),大筆砸錢(qián)在電池領(lǐng)域已經(jīng)是一線廠商的必選項(xiàng)在歐美賣(mài)爆的智能跑步機(jī),小米、華為也出手了
如今,具有渠道整合優(yōu)勢(shì)的老牌健身器材品牌,Keep等玩得轉(zhuǎn)用戶(hù)/社區(qū)運(yùn)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)公司,賽維時(shí)代等鞋服品牌,小米、華為等頭部科技企業(yè),以及具備創(chuàng)新能力的初創(chuàng)企業(yè),紛紛跑步入場(chǎng)。農(nóng)村娃董宇輝和余承東,為何成為商界「頂流」?
用時(shí)下流行的話來(lái)講,就是長(zhǎng)期主義。流水不爭(zhēng)先,爭(zhēng)的是滔滔不絕。問(wèn)界出海,賽力斯的野望藏不住了?
海外市場(chǎng)具有一定的復(fù)雜性,問(wèn)界走出去不難,難的是如何走上去,完成本土品牌到全球品牌的迭代。余承東鐵了心要干翻BBA
余承東已經(jīng)讓BBA見(jiàn)識(shí)到他的魔力,現(xiàn)在更是帶著享界S9上演全面進(jìn)攻,就看BBA能否招架得住了。