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AI芯片第一股寒武紀被高估了嗎？
寒武紀的技術沉淀讓它搶得了先機，政策利好一度助力公司市值超過千億元。但是在構建生態(tài)方面公司并不具備必然優(yōu)勢。機器人智慧醫(yī)療服務商智蕙林醫(yī)療完成1.2億人民幣B輪融資
機器人智慧醫(yī)療服務商智蕙林醫(yī)療（原木木機器人）完成1.2億人民幣B輪融資。余承東兼領華為云，P&Mate恐將斷舍離
1月27日，華為內(nèi)部發(fā)文確認原消費者業(yè)務CEO余承東，將增任云與計算業(yè)務總裁。我賣手機的這一年：從日賺1萬到日賺1000
中國信通院報告顯示，2020年12月，國內(nèi)市場5G手機出貨量1820.0萬部，占同期手機出貨量的68.4%；雖然中國國產(chǎn)手機出貨總體呈現(xiàn)下降趨勢，但在5G終端的出貨趨勢上在不斷提升，甚至已經(jīng)開始擠占純...2020全盤漲價，資本狂熱，中國半導體迎來歷史轉折
美國似乎又想將這一幕在中國重演，將華為、中芯國際、海康、大華等一眾半導體相關企業(yè)列入“實體清單”實施出口管制，以圖限制中國半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車芯片沒有彎道超車
智能汽車的增量部件很多，各個都很重要，但就各項增量部件目前在產(chǎn)業(yè)鏈中所展現(xiàn)出的聲量來看，國產(chǎn)汽車芯片，特別是自動駕駛芯片在行業(yè)中的接受程度遠沒有電池、高精地圖等其他增量部件高。蘋果和百度都下場了，華為造車更待何時
現(xiàn)在華為的難點在于自己的“心結”，畢竟已經(jīng)放話出來三年“不造車”，然而我們換個思維來看待這個事情，既然造車這件事遲早都要做，為什么一定要再等三年呢？騰訊戰(zhàn)華為，游戲行業(yè)變天了
巨頭不輕戰(zhàn)，一是說不輕易開戰(zhàn)，也是講不輕視商戰(zhàn)。騰訊華為握手言和背后，實際是游戲研發(fā)商和渠道商地位和話語權的較量。揭秘華為“二公主”出道背后的這家公司
出道后，姚安娜的藝人之路將會如何？能否通過自己的演藝事業(yè)，擺脫華為二“公主”的光環(huán)？且拭目以待。華米OV海外戰(zhàn)，困境猶存
盡管在2020年第二季度華為的全球出貨量首次超越三星排名第一，但其中71%都來自于國內(nèi)市場，而其在國內(nèi)也已經(jīng)搶占了47%的市場份額，幾乎打下了半壁江山。可以想象，華為未來在中國市場的增長空間將十分有限...
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