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被大廠裁員一年后,我漲薪30%還不用996
應(yīng)對裁員,每個人都有自己的應(yīng)對策略,有人勵志“多條腿走路”;有人憑著核心技能,逆風(fēng)翻盤漲薪三成;有人越挫越勇,逐漸認(rèn)清工作的本質(zhì)……大廠入局短劇,追趕「小帥」和「小美」
短劇浪花制造出過泡沫,也依然能堆疊起潮頭,它們的盡頭會去往哪里,誰又能成為這條賽道上的最終贏家,現(xiàn)在下結(jié)論未免為時過早。2022年游戲圈人才變動:有人再度創(chuàng)業(yè)獲投資,大廠出海爭搶人才
游戲人才的流動持續(xù)不斷,海外從事20余年的游戲老將也會離開大廠。當(dāng)行業(yè)面臨變化時,或許適應(yīng)現(xiàn)狀做出調(diào)整才能嘗試找到新機(jī)遇。中廠老大,是時候回到一線了
這個冬天,寒氣開始侵蝕中廠,這也迫使它們的老大火線回歸,掛帥公司主要業(yè)務(wù)。創(chuàng)始人再次掛帥,既要分勝負(fù),也將決生死。被大廠裁員一年后,我在環(huán)球影城當(dāng)客服
在一次次漫長的等待和毫無結(jié)果之后,她決定不再等待,踏上南下的旅途,在云南沙溪古鎮(zhèn)應(yīng)聘成為一位漢堡店服務(wù)員,又回到北京,成為環(huán)球影城的一名電話客服。今年,BAT三巨頭已凈減少23936名員工
亞馬遜、Meta、谷歌、騰訊、字節(jié)、百度等國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭集體在削減成本,降本增效。如果可以重來,我不會離開大廠
離開大廠,就好比有了重新開盲盒的機(jī)會,但不代表著你一定能抽中“隱藏款”,大概率你得到的是你已經(jīng)擁有的“普通款”。開心汽車「逃離」,二手車江湖再起風(fēng)云
無論是優(yōu)信、瓜子等二手車行業(yè)老玩家,還是特斯拉、蔚來以及字節(jié)跳動等新玩家,想要在二手車賽道上啃下更多的“蛋糕”都不太容易。大廠人上岸體制內(nèi):刷題一萬道,幸福穩(wěn)穩(wěn)的
“以前沒被社會毒打,一心想著證明自己的價值,現(xiàn)在才明白父母說的話是對的。”讓數(shù)字人出圈的技術(shù)秘籍,華為率先公開了
目前,我們已經(jīng)能看到越來越多的數(shù)字人開始上崗工作,隨著華為等大廠的技術(shù)投入,其成本和使用門檻也在進(jìn)一步降低。美國「搶灘」SiC市場
不得不說,美國有Wolfspeed這樣的SiC晶圓大廠對于美國發(fā)展SiC來說,有著有利的供應(yīng)安全地緣條件。我在大廠,沒有姓名
大廠賦予人們金錢和相對的“機(jī)遇”,卻也抹殺了作為個體的“自由”。有人覺得上個班而已,別人叫自己什么都可以,但是某些時候,連名字都拋棄的人,或許也不再是自己。或許,花名并不是方便員工的,而是方便老板的。...大廠HR實習(xí)崗,卷進(jìn)了多少大學(xué)生
“一個愿打,一個愿挨”,大廠的HR實習(xí)崗和大學(xué)生可以說是“雙向奔赴”。通過當(dāng)上HR獲得一份大廠實習(xí),幾乎是他們將來擁有“議價權(quán)”的唯一方法。放棄大廠Offer,我在巴西孵化網(wǎng)紅
從事紅人營銷的Bandalabs網(wǎng)站創(chuàng)始人Thomas的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,有一些陰差陽錯的巧合。手游凜冬已至,大廠出海求生
風(fēng)光一時的游戲大廠,遇到了各自的瓶頸,亟需謀求新出路。出路在哪?靠買買買拓寬護(hù)城河,還是出海尋找新增量?國內(nèi)To B市場還有機(jī)會嗎?
下一次科技產(chǎn)業(yè)迭代,To C應(yīng)用看起來雖然還遠(yuǎn)在天涯,To B商業(yè)交付卻已經(jīng)近在咫尺。我在大廠,全靠「人設(shè)」
真的是“人設(shè)立得好,職場沒煩惱”嗎?無論什么人設(shè),切記三分演、七分真,真誠是基調(diào)。為什么每個大廠,都在押注視頻云?
阿里、騰訊、百度、京東、小米、聲網(wǎng)、金山......都來了。為什么視頻云仍然是大廠們發(fā)力To B和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時的優(yōu)先選擇?
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