車聯(lián)網(wǎng)2.0產(chǎn)品供應(yīng)商“飛馳鎂物”完成5000萬元A+輪融資，海爾資本領(lǐng)投
飛馳鎂物董事長兼CEO王強表示，海爾作為家電制造企業(yè)和國際知名品牌，在智慧家居、智能制造、智慧物流及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域有所布局。海爾資本進入飛馳鎂物，除了資本方面的助推，還將借助海爾在上述領(lǐng)域的優(yōu)勢，為...蔚來汽車獲10億美元新一輪融資，騰訊領(lǐng)投
蔚來汽車生來自帶光環(huán)。它由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊、易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強東，及知名投資機構(gòu)高瓴資本共同發(fā)起設(shè)立。投資陣容幾乎涉及了半個互聯(lián)網(wǎng)圈。又造車？離開賈躍亭張海亮親自操盤的“電咖汽車”獲數(shù)億元天使輪融資
電咖的整體發(fā)展將分為三期：近期、中期與遠期。近期的主要目標(biāo)是培養(yǎng)技術(shù)人才團隊。目前該公司已集合大眾、保時捷、寶馬、通用、特斯拉、吉利、奇瑞等企業(yè)的相關(guān)人才。中期目標(biāo)是建立相對完備的銷售體系人才。而長期...出生廣東窮苦家庭，靠運輸發(fā)家，后來敗了幾個億去搞新能源汽車，他卻說很值得！
回頭看張景新的創(chuàng)業(yè)史，他的這段話值得琢磨；只要你做事刻苦,肯定會有很好的成果。有些人成功快,有些人成功慢,這是多種因素決定的。你要思考的是,你來人世間要做些什么, 對他人有什么意義，不思進取的人...分時租賃：與整車OEM的相愛相殺
國內(nèi)分時租賃業(yè)務(wù)更多的是伴隨新能源汽車市場的發(fā)展而發(fā)展。但整體上看，國內(nèi)分時租賃企業(yè)與整車OEM的關(guān)系可以歸結(jié)為“相愛相殺”。北汽新能源，會輸給“吳下阿蒙”比亞迪嗎？
歷史總是相似的，商業(yè)邏輯和規(guī)律貫穿事物發(fā)展的始終。無論到了什么時代，如果既不能降低成本，也不能提高效率，在變革浪潮下，只會逐漸消亡。董明珠豪賭新能源的背后：三項優(yōu)勢撐起“銀隆鈦”，但這只是屠龍之技？
董明珠對于銀隆和鈦酸鋰電池的看好，也許有其背后的合理因素。但從現(xiàn)有的技術(shù)與運營模式上來看，這條路的前景實在稱不上光明。挖來寶馬、奔馳、特斯拉的研發(fā)人員，電動汽車初創(chuàng)公司FMC又獲得2億美元融資
FMC未來計劃推出三款電動汽車，首先是一款高端中型SUV，將于2019年四季度面市，未來三年內(nèi)還將推出一款電動轎車和7座MPV。國資與市場明星的佳合，一顆冉冉升起的并購“新星” ——遠致富海，四年規(guī)模破70億元
近幾年，國內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)的集中度逐步提高，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)整合速度加快，企業(yè)并購重組需求出現(xiàn)井噴。國家供給側(cè)改革和“雙創(chuàng)”戰(zhàn)略的背后，幾十萬億市場的國有企業(yè)亟待整合有潛力的新興產(chǎn)業(yè)來優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局...
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