新能源汽車科技公司安利華汽車完成Pre-A輪融資
公司的融資將保持一個(gè)較快節(jié)奏,將以小步快跑和標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)來推進(jìn)融資工作。新一輪融資工作正在快速順利推進(jìn)當(dāng)中。歐盟阻擊中國電動(dòng)汽車,特斯拉與德系車躺槍?
在政治氣候和貿(mào)易政策不穩(wěn)定的背景下,中國對歐汽車出口的強(qiáng)勁勢頭是否會因此放緩,成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。上述海外戰(zhàn)略投資人士認(rèn)為,未來的趨勢,或許是中國車企到歐洲建廠,某種程度上,反補(bǔ)貼調(diào)查可能成為中國車企...735億!中國汽車用了125年
通過在全球市場的試煉,中國汽車證明了自己的技術(shù)和實(shí)力,但是在進(jìn)軍高端市場的路上,技術(shù)以外的挑戰(zhàn)依舊很多,只有正面這些挑戰(zhàn),中國汽車才能走得更遠(yuǎn)。新能源車企們的「副業(yè)」
蘋果要造車,小米在造車,華為和車企深度合作,吉利買下魅族,這樣看蔚來搞個(gè)手機(jī)也沒啥好奇怪的了。姍姍來遲的領(lǐng)克08,能扛起增長的大旗嗎?
《權(quán)力的游戲》一書中,被稱為小指頭的培提爾·貝里席伯爵有一句名言:“Chaos is a ladder”——“混亂是一座階梯”。是否能迎頭趕上,還看領(lǐng)克自己。新款G9大降價(jià),能幫小鵬收復(fù)失地嗎?
在渠道上,小鵬在9月公布了一項(xiàng)“木星計(jì)劃”,核心內(nèi)容是讓經(jīng)銷商模式逐漸替換直營模式,以此助力更大規(guī)模的銷量。威馬汽車,終于「開心」了
短短三天,峰回路轉(zhuǎn),威馬汽車再次等來了白衣騎士,拿到了“救命錢”。但曾經(jīng)融資能力最強(qiáng)的新勢力,卻一步步走向了市場的邊緣。降價(jià)減配的G9,能讓小鵬翻身?
不容忽視的是,“木星計(jì)劃”是小鵬汽車在當(dāng)前市場環(huán)境下的一次重要戰(zhàn)略調(diào)整,也是為了實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展而做出的必要變革。面對市場環(huán)境的變化和競爭對手的步步緊逼,小鵬汽車已經(jīng)走到了必須要破釜沉舟的地步。造車新勢力們的「鴻鵠志」
今年的傳統(tǒng)汽車銷售旺季“金九銀十”,也很難在價(jià)格戰(zhàn)的席卷中成為拯救車企KPI的救命稻草。比亞迪新招3萬應(yīng)屆生,狂飆式招聘打破「35歲焦慮」
比亞迪今年入職的3.18萬應(yīng)屆生中,將有80.8%的人投入到研發(fā)工作。中國人還需要特斯拉殺手嗎?
正如《埃隆·馬斯克傳》中就寫到的一樣:有時(shí)候,偉大的創(chuàng)新者就是與風(fēng)險(xiǎn)共舞的孩子,他們拒絕被規(guī)訓(xùn)。他們可能草率魯莽,處事尷尬,有時(shí)甚至引發(fā)危機(jī),但或許他們也很瘋狂——瘋狂到認(rèn)為自己真的可以改變世界。造車新勢力扎堆求上市
9月19日,蔚來發(fā)布公告稱,擬發(fā)行10億美元的可轉(zhuǎn)債,最多可額外增加1.5億美元,這已經(jīng)是蔚來三個(gè)月內(nèi)第二次增發(fā)股份。而在五年時(shí)間內(nèi),蔚來的總股本已經(jīng)接近翻倍。2000萬輛電車的充電生意,沒人想被聚合平臺賺差價(jià)
矛盾正在于此,特來電等頭部玩家早已占據(jù)地理位置上的優(yōu)勢,小運(yùn)營商充電樁大多偏僻,這不能滿足用戶夠快、夠近的需求。打完牌的蔚來,脫險(xiǎn)了嗎?
在出完了所有牌之后,蔚來還需要持續(xù)做好產(chǎn)品的營銷、用戶的運(yùn)營以及產(chǎn)品體驗(yàn)的迭代。只有這樣,蔚來才能持續(xù)獲得穩(wěn)定銷量,繼續(xù)引領(lǐng)中國電動(dòng)汽車的高端市場。車企價(jià)格戰(zhàn)殺瘋了!特斯拉最高降15萬,新能源車追著燃油車降價(jià)
張翔告訴時(shí)代周報(bào)記者,未來行業(yè)必須要優(yōu)勝劣汰,到2025年,中國可能有30家到40家汽車品牌活下來,到2030年,中國可能有10家到20家汽車品牌活下來,其他規(guī)模較小的車企可能會陸續(xù)出局。花光數(shù)百億,威馬汽車「賣身」求生機(jī)
不為人知的是,在廣為流傳的”造車新勢力“——蔚來、小鵬、理想之前,還有著名為“造車四小龍”的前浪。除去蔚來、小鵬身份不變,另外兩位分別是威馬和拜騰。在華銷量陷入低谷,現(xiàn)代汽車謀變
在崔東樹看來,北汽集團(tuán)在電動(dòng)化、智能化方面擁有一定積累,有利于現(xiàn)代汽車融入中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?!罢w來看,合作對現(xiàn)代汽車在華業(yè)務(wù)有積極意義?!?/div>相關(guān)搜索

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