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產(chǎn)業(yè)鏈
產(chǎn)業(yè)鏈最新資訊，投資界全方位播報(bào)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)話題,全面解讀產(chǎn)業(yè)鏈投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
跨境電商內(nèi)卷中求增長(zhǎng)，從消滅中間商開始
在行業(yè)高速發(fā)展時(shí)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都會(huì)收益，但行業(yè)一旦遇到瓶頸，中間商將成為最先消失的對(duì)象。晶圓代工格局生變，未來之爭(zhēng)更有看頭
在近兩年劇烈變化的市場(chǎng)行情影響下，全球十大晶圓代工廠經(jīng)受了諸多考驗(yàn)，特別是排名前五的廠商，在市場(chǎng)和非市場(chǎng)因素的共同作用下，與三年前相比，它們的營(yíng)收表現(xiàn)及排名都出現(xiàn)了明顯變化。解構(gòu)AI安全產(chǎn)業(yè)鏈條、解決方案和創(chuàng)業(yè)機(jī)遇
人類的行為并不總是基于理性，我們的決策往往受到情緒和直覺的影響。但這卻正是在進(jìn)步和發(fā)展中，最重要的一環(huán)。極芯通訊獲數(shù)億元C輪融資，科泉基金領(lǐng)投
極芯通訊將持續(xù)為市場(chǎng)提供技術(shù)領(lǐng)先的無線通信核心芯片，強(qiáng)化其在無線通信芯片產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵地位。南京浦口高新區(qū)消息顯示，極芯通訊將持續(xù)為市場(chǎng)提供技術(shù)領(lǐng)先的無線通信核心芯片，強(qiáng)化其在無線通信芯片產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵地...C919商業(yè)首飛，航空產(chǎn)業(yè)鏈火熱
航空領(lǐng)域與宏觀經(jīng)濟(jì)密相關(guān)、長(zhǎng)周期的特性，也讓“趙猛們”對(duì)所投企業(yè)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)有了更深的考察，比如需對(duì)職業(yè)有長(zhǎng)期耐心，要能與資本市場(chǎng)有效溝通，懂得規(guī)劃企業(yè)螺旋式上升發(fā)展，理解何時(shí)、如何利用政府招商政策等等...新能源出海，一車帶「全鏈」
在汽車電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大潮中，整車廠商及上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海已然成為必選項(xiàng)，雖然各有各的打法，但也都有一些共同的訴求和問題。第七屆高瓴HCare全球健康產(chǎn)業(yè)峰會(huì)舉辦
13位Mayo Clinic專家齊聚第七屆高瓴HCare全球健康產(chǎn)業(yè)峰會(huì)打造產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)交流高地。云南國(guó)鈦金屬獲22.72億元融資，深創(chuàng)投、中建材新材料基金等出手
云南國(guó)鈦于2019年成立，是目前全球最大的海綿鈦生產(chǎn)企業(yè)。公司已初步建立“鈦礦→鈦精礦→高鈦渣→四氯化鈦→電解鎂→海綿鈦”全流程產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)有海綿鈦產(chǎn)能5萬噸/年。優(yōu)山資本林曉: 粵港澳大灣區(qū)投資新機(jī)遇
從投資機(jī)會(huì)的角度來說，近年來，大灣區(qū)產(chǎn)學(xué)研建設(shè)成果一體化建設(shè)有科研、有創(chuàng)新，也有孵化的土壤，同時(shí)非常重要的是也有完整產(chǎn)業(yè)鏈的支持，使得這塊土壤是創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展的沃土，既有創(chuàng)新，也有孵化，同時(shí)背靠制造業(yè)...山西首個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈基金平臺(tái)成立
此次產(chǎn)業(yè)鏈基金平臺(tái)的成立是對(duì)山西省委省政府推行產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)制作出的一系列重要部署的積極推進(jìn)，將有力支持山西地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、破解企業(yè)融資難題，達(dá)到培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要目的。新能源車，血戰(zhàn)到底
優(yōu)勝劣汰，是生意場(chǎng)上的永恒主題。笑到最后的，才是笑得最好的。只希望經(jīng)過這一輪大浪淘沙后，存活下來的車企、供應(yīng)鏈企業(yè)能拿出真本事，為我們帶來更好的產(chǎn)品和服務(wù)。仰望與不惑：中國(guó)工業(yè)機(jī)器人四十年
未來，技術(shù)底蘊(yùn)深厚、產(chǎn)業(yè)鏈布局完善的頭部企業(yè)，能夠繼續(xù)搶占外資品牌的份額，持續(xù)壯大。同時(shí)，在我國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中，他們還將承擔(dān)更多歷史任務(wù)。徐州博康獲超6億元融資，中平資本、國(guó)開科創(chuàng)、青松資本出手
新資金的注入將助力徐州博康加快推進(jìn)在光刻膠全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)研發(fā)和產(chǎn)能布局，也為進(jìn)一步打造徐州博康平臺(tái)型精細(xì)化工企業(yè)提供了資金保障。國(guó)產(chǎn)化與需求共振，MLCC迎來拐點(diǎn)
對(duì)于本土廠商而言，如何在這特殊時(shí)間段“趁東風(fēng)”加強(qiáng)自身技術(shù)，提高市場(chǎng)份額或許才是最需要考慮的重點(diǎn)。新能源龍脈是儲(chǔ)能，儲(chǔ)能龍脈是「大儲(chǔ)」
截至2021年，我國(guó)風(fēng)光累計(jì)裝機(jī)容量占比達(dá)到26.7%，風(fēng)光發(fā)電量占比11.7%。展望未來，新能源發(fā)電占比還將持續(xù)提升，直至成為主要電力來源，而傳統(tǒng)火電慢慢退居二線，終極角色是作為調(diào)峰和補(bǔ)充產(chǎn)能。蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的煩惱
二十年里，蘋果打造了一個(gè)復(fù)雜無比的供應(yīng)鏈體系，這個(gè)體系與中國(guó)息息相關(guān)。產(chǎn)業(yè)鏈迎IPO熱潮：新能源汽車的供應(yīng)商們沖刺上市，誰最賺錢？
近兩個(gè)月有14家相關(guān)企業(yè)在沖刺IPO。這14家企業(yè)涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。其中6家是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，3家是汽車配件企業(yè)，2家屬于電連接組件企業(yè)，還有兩家企業(yè)的業(yè)務(wù)分別為質(zhì)量檢測(cè)和新能源汽車充電模塊。后摩爾時(shí)代如何新道超車
隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的完善，全球半導(dǎo)體規(guī)模不斷增加，NewMadeinChina將會(huì)為更多的中國(guó)本土的全球創(chuàng)新型企業(yè)提供沃土。美國(guó)禁令再升級(jí)，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體的挑戰(zhàn)與新機(jī)遇
從內(nèi)生發(fā)展來看，加大在中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的資源投入是大勢(shì)所趨的。
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