中國正在韓國化?00后扎堆整容,家長把割雙眼皮當(dāng)畢業(yè)禮
高校畢業(yè)生人數(shù)和醫(yī)美攜手,年年創(chuàng)新高。2014-2020年間,中國醫(yī)美行業(yè)市場復(fù)合增速高達24%,遠超過美國醫(yī)美市場的復(fù)合增長率。2023-07-10 10:14格局打開!鎖定全球研發(fā)中心城市,這座中部雄城亮出關(guān)鍵一招
近日,在2023互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會上,傳出一個振奮人心的重磅消息:長沙出手!打造“全球研發(fā)中心城市”。2023-07-07 08:54香港人「占領(lǐng)」深圳,內(nèi)地富婆被迫換地方血拼了
香港年輕人在北上消費,深圳是第一站。除了吃喝玩樂,在大灣區(qū)買房置業(yè)也是不少香港人的選擇。徹底涼了?把其他城市卷成麻花的淄博,甩出了王炸
淄博,這個曾經(jīng)步履蹣跚的老工業(yè)城市,努力走出一條新路,不賺快錢,而是企圖“做回頭客”生意。全國打響就業(yè)生「去庫存」之戰(zhàn)
現(xiàn)在,已經(jīng)有一群年輕人,并不愿意把自身命運交給看不見摸不著的“宏觀經(jīng)濟”,而是選擇主動出擊,控制自己能力范圍內(nèi)能夠改變的事情。蔡徐坤的大瓜,動搖不了在中國賺大錢的Prada
流量再怎么洶涌澎湃,說到底還是得拼變現(xiàn)能力。包括Prada在內(nèi)的奢侈品大牌們,正在抱緊中國“富婆”們的大腿。網(wǎng)約車行業(yè)陷入內(nèi)卷,誰的錯?
網(wǎng)約車頭部平臺逐步建立起嚴(yán)格的準(zhǔn)入準(zhǔn)出、安全解決方案、司機權(quán)益保障、規(guī)則和治理體系等,其間有主管部門的推動,有公眾的監(jiān)督,也有平臺與司乘的長期溝通磨合,可謂不易。2023-06-27 08:16工資漲,就業(yè)熱,年輕人不躺平……這還是我認(rèn)識的日本嗎
雖然中國的消費特征正在趨向90年代的日本,但是中國經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢仍然明顯,人才紅利沒有消退,新的產(chǎn)業(yè)等待爆發(fā),雙循環(huán)格局正在形成。2023-06-15 08:56地球上最后的996,在中國?
中國這邊,從上到下都崇拜“大工業(yè)”,迫切想成為全球第一大工業(yè)強國。這個目標(biāo)一天沒有達到,中國打工人就別想安逸。小心AI偷走你的錢包
面對AI詐騙,平臺和監(jiān)管方固然要管好數(shù)據(jù)和甄別作品,但我們每一個人也要比以前更為警惕。在人類所有的智力都能被復(fù)制、轉(zhuǎn)移、儲存的時候,還有什么是不可以發(fā)生的呢?但這一切也都失去了人類所珍視的意義。我們也...2023-05-25 10:55前所未有!日均砸14.4億,廣州又搶跑了
廣州前所未有的重磅投資計劃,可能預(yù)示著一個狂飆突進的年份。這樣堅決有力的大手筆,也讓每個人眼中的2023,又多了一抹希望的亮色。誰是中國氫能源之都?
當(dāng)氫氣從哪里來得到解決之時,誰具備了更完善的產(chǎn)業(yè)鏈和核心技術(shù),誰才更有機會成為中國氫能之都。留給競爭者布局的時間已經(jīng)不多了。那些從世界500強名單上消失的中國企業(yè)
沒有企業(yè)的時代,只有時代的企業(yè)。企業(yè)家們在腳踏實地的同時,也要學(xué)會看天。特斯拉跟三一重工,要把山東藍翔逼上「絕路」?
阿里上演這出「雙城記」,是個重大信號
阿里巴巴讓更多國際投資者,更直觀地看到中國企業(yè)在商業(yè)創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上的實力,也認(rèn)識到中國超大市場的潛力。林志穎對特斯拉的信仰,快撐不住了?
傳奇的老爸,今天卻不幸出了車禍,Jenson這孩子內(nèi)心對賽車的信仰或許要崩塌了。不過林志穎對特斯拉的信仰,估計也快撐不住了。

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