旗下微信矩陣：
投資界 創(chuàng)投暖寶寶的心上人 第44頁
并購新常態(tài)下要注意什么
中國并購市場(chǎng)即將進(jìn)入一個(gè)新常態(tài)。并購交易的數(shù)量、類型、工具和區(qū)域都將發(fā)生顯著變化。而泰合客戶中陸續(xù)出現(xiàn)的買方、賣方需求也表明，新常態(tài)下的并購大勢(shì)已經(jīng)暗流涌動(dòng)。電子煙滑鐵盧：吹牛的羅永浩與消失的創(chuàng)業(yè)者
兩年來，電子煙廠商都在悶聲大財(cái)，每一個(gè)人都知道，好日子不會(huì)長久，現(xiàn)在好日子到頭了。國民品牌“美特斯邦威”的A股定增往事：再融資松綁救得了它嗎？
市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好轉(zhuǎn)變下，政策的“松綁”能否成為美邦解開困局的萬能鑰匙，答案也許并不樂觀。2020-03-11 08:48?疫情下的消費(fèi)：端著的“憋”死，散著的“餓”死
疫情對(duì)消費(fèi)行業(yè)影響可能會(huì)持續(xù)一年，唯有不破不立、順勢(shì)升級(jí)，才能抓住疫后增長機(jī)會(huì)。2020-03-10 18:07美股暴跌熔斷，A股強(qiáng)勢(shì)收紅！
近期國際上“黑天鵝”事件不斷，全球股市持續(xù)震蕩，A股能否繼續(xù)獨(dú)善其身，還需要時(shí)間驗(yàn)證。2019年全球醫(yī)療器械資本市場(chǎng)報(bào)告：中國巨頭要出現(xiàn)了
這些公司營收的強(qiáng)勁增長是資本市場(chǎng)的信心之源，一方面得益于海外渠道的擴(kuò)展，另一方面國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)口替代趨勢(shì)加速。顏值經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向：“曬”出來的生意
在公共空間審美意識(shí)中，在社交媒體上人們常曬的圖，和疫情期間，在宅審美意識(shí)中人們曬出的圖，有著顯著的不同，無論是視覺上的直觀感受，還是背后的深層原因。2020-03-10 09:282020旅游行業(yè)投什么
經(jīng)歷 OTA 大戰(zhàn)之后，旅游市場(chǎng)就相對(duì)平靜，不像吃喝帶動(dòng)的生鮮、餐飲、食品大戰(zhàn)那么熱鬧，最近幾年，旅游行業(yè)也沒有出現(xiàn)太多讓人耳目一新的變化。2020-03-10 09:16波音空難一周年：只有利潤，沒有繁榮
從“工程師公司”到華爾街寵兒，波音的轉(zhuǎn)變肇始于23年前，那場(chǎng)航空業(yè)世紀(jì)大并購。剛剛，315晚會(huì)確認(rèn)延期：奔馳、特斯拉們逃過一劫？
在龐大的汽車企業(yè)面前，消費(fèi)者們往往是脆弱的。即便是這場(chǎng)3·15晚會(huì)準(zhǔn)時(shí)到來，它依舊不能“照顧”到每一個(gè)人。2020-03-10 07:25直播也救不了的家電展：他們注定不會(huì)成為這個(gè)風(fēng)口的大贏家
AWE取消，家電發(fā)布會(huì)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上。然而業(yè)內(nèi)人士稱，中低端產(chǎn)品可銷，高端產(chǎn)品沒有體驗(yàn)，只能種草。2019年全球生物醫(yī)藥報(bào)告：資本起落，創(chuàng)新為先
深入解讀生物醫(yī)藥行業(yè)全球合作趨勢(shì)以及包括靶向治療、腫瘤免疫、細(xì)胞治療、基因治療、NASH在內(nèi)的五大行業(yè)熱點(diǎn)。2020-03-06 09:54未來10年最大紅利在哪兒
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)長期過程，只有先后經(jīng)歷 IT 基礎(chǔ)設(shè)施重構(gòu)、業(yè)務(wù)重構(gòu)、運(yùn)營模式重構(gòu)及商業(yè)模式重構(gòu)后，最終實(shí)現(xiàn)新價(jià)值的創(chuàng)造。2020-03-06 09:39洗牌潮將至，房企為融資各顯神通
據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年將有逾2000億元的房企信用債到期，高峰期分別為3月、7月至10月。民生銀行董事會(huì)席位懸而未決，史玉柱先坐不住了？
如今，又是一年換屆時(shí)。相較于第七屆董事會(huì)換屆時(shí)各家股東大舉搶籌、合縱連橫的緊張氣氛，當(dāng)下民生銀行的股東們有點(diǎn)波瀾不驚。表面看，目前僅有劉永好在港股接連小幅增持、史玉柱將持股在不同平臺(tái)間進(jìn)行騰挪，但持股...怎么投出物流行業(yè)的Uber、滴滴？
物流行業(yè)的市場(chǎng)格局是個(gè)正金字塔，最下面是載重超過 500 公斤的整車物流；中間層是快運(yùn)，貨量介于 20 公斤到 500 公斤；最頂部是 To C 端物流，也就是我們?nèi)粘＝佑|的快遞，貨量通常小于 20 ...高管直播、導(dǎo)購開麥，華米OV逐漸網(wǎng)紅化？
2019年大家想著“活下去就有希望”，現(xiàn)在看來，黎明似乎又遠(yuǎn)了一些。民宿復(fù)蘇前夜：有人割肉離場(chǎng)，有人騰籠換鳥
突然襲來的疫情又給民宿主們敲了一記悶棍，有的人不知所措，想要快速找到出口逃離，有的人認(rèn)為是行業(yè)發(fā)展的自然規(guī)律。
