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疫情的B面，在線旅游的新頁
經(jīng)歷兩次疫情洗禮的攜程，相較于全球OTA巨頭Booking，攜程在規(guī)模上已經(jīng)可以與其比肩，但估值僅為Booking的1/5。錦欣生殖的點金術(shù)
未來，錦欣生殖的業(yè)績擁有很高的確定性，一方面來自于不斷提升的行業(yè)滲透率，另一方面則是繼續(xù)貫徹“點石成金”的外延式并購。泡泡瑪特，不只是盲盒
無論是人口基數(shù)，還是國外人口流量，日本均遠低于中國。這意味著，中國潮玩市場還有很大的想象空間。對于泡泡瑪特來說，能做的還有很多。潮流易逝、復(fù)制難成功，潮玩企業(yè)的長存之道，只能留給泡泡瑪特自己挖掘。互聯(lián)網(wǎng)巨頭盯上了菜籃子
現(xiàn)在巨頭們?nèi)耸忠粋€菜籃子，遠看是互聯(lián)網(wǎng)大會，近看像新發(fā)地大集。在線K12賽道“為大炮裝刺刀”，只有活下來才有明天
2020年初，當(dāng)學(xué)校與線下培訓(xùn)機構(gòu)遲遲無法開課，線上培訓(xùn)機構(gòu)卻接到大量下單。客源流入與線上機構(gòu)大手筆的營銷投入結(jié)合，點燃了全球資本市場的情緒，多個市場的在線教育概念股，均在年內(nèi)報以豪邁漲幅。渾水做空YY全文：一個由機器人構(gòu)成的虛擬王國
過去10年中，我們苦苦搜尋世界資本市場的下水道，“打臉”案例總是一抓一把、無處不在。經(jīng)過我們長達一年的調(diào)查，一個新騙局浮出水面，YY的直播業(yè)務(wù)大約有90%數(shù)據(jù)是偽造的。翻盤之后，蔚來如何撐起“高估值”？
正如王興在飯否上所說，“在正在到來的智能電動車時代，中國企業(yè)沒有理由輸”。這既是一句感性的表達，也是商業(yè)世界里的現(xiàn)實狀況。新能源汽車狂奔中的落寞背影
北汽藍谷看起來像是三好生，為何會成為隊伍里的落后生？如今面臨著公司產(chǎn)品業(yè)績大幅下滑、競爭對手實力不斷增強，內(nèi)憂外患之下的北汽藍谷，還能否重歸陣營前列？新能源汽車狂奔中的落寞背影
作為“A股新能源汽車第一股”，北汽藍谷能否憑借高端化實現(xiàn)翻身尚需時間觀察，公司在二級市場的股價反轉(zhuǎn)，也不能僅從歷史低位一個維度進行評估。前者需要北汽在品牌、產(chǎn)品與服務(wù)上的三相共振，而后者則更多是公司經(jīng)...只有字節(jié)才能救掌閱?
未來雖然暫時難以看清，但“巨頭持倉”帶給掌閱股價的拉動效應(yīng)有多大、時間有多長，恐怕是觀察市場如何看待這場交易的最佳指標(biāo)。新老電商大混戰(zhàn)，流量的終局時代
以批發(fā)流量為主又缺乏流量增量的傳統(tǒng)電商平臺在可見的未來，他們的處境會更加被動，對他們而言，2020年雙11可能是他們最后的流量大決戰(zhàn)。充電樁，又一個不賺錢的朝陽行業(yè)？
汽車產(chǎn)業(yè)升級趨勢和綠色消費新需求造就了新能源汽車的大火，作為與新能源汽車唇齒相依的充電樁同樣是利好頻出，行業(yè)發(fā)展被按下了加速鍵。《金剛川》難救萬達電影
盡管萬達電影給出了一個扭轉(zhuǎn)預(yù)期——第四季度全國票房和公司各項經(jīng)營業(yè)務(wù)將恢復(fù)正常水平。但現(xiàn)實情況是，如果萬達電影短期內(nèi)無法翻盤，年內(nèi)繼續(xù)虧損，“披星戴帽”的ST命運將是必然之事。游戲界“茅臺”的困境與未來
游戲作為疫情下最受益的板塊之一，今年的股價大漲很大程度上兌現(xiàn)了相當(dāng)一部分的利好預(yù)期，而伴隨著中國經(jīng)濟生活的逐步正?；苍S年內(nèi)最好的投資時機已經(jīng)過去。從翻車到翻盤，蔚來做對了什么？
這場突圍賽中，蔚來已經(jīng)與其他競爭者拉開了半個身位，但若想成功突圍，還需要保持自己更強的競爭力，這不光取決于服務(wù)、口碑、社群，更在于踏踏實實的技術(shù)、性能和質(zhì)量。這是每一個制造業(yè)企業(yè)都需要面對的現(xiàn)實考驗，...嘀嗒網(wǎng)約車“反擊戰(zhàn)”：激活“新”市場
嘀嗒的未來，始于通過對技術(shù)、數(shù)據(jù)和模式的創(chuàng)新，成于發(fā)現(xiàn)一個更為廣闊的線下市場，達于由此進化出的線下出租車數(shù)字化賦能賽道。
阿爾法工場旗下研究院。定期發(fā)布覆蓋A股、美股、港股的上市公司研究報告。
