旗下微信矩陣：
成都離國際消費中心城市，還有多遠
成都，從建城之初，就是一座不折不扣的商業(yè)之都，2300多年的商業(yè)歷史文化，孕育了成都休閑之都、消費中心的深厚底蘊。成都離國際消費中心城市，還有多遠
文旅熱，帶來實打?qū)嵉氖杖?。剛剛落幕的大運會進一步擦亮成都國際影響力，“歡迎到成都走一走、看一看”的號召下，成都又一次成為暑期旅游熱門目的地。他們，為什么選擇西安
乘著爆款演唱會的東風(fēng)，西安可謂“名利雙收”。 當粉絲經(jīng)濟與城市旅游擦出火花，一條促進城市經(jīng)濟增長的新路徑正在逐步顯現(xiàn)。2023-08-10 08:32反腐風(fēng)暴下，醫(yī)藥代表被迫「放假」
風(fēng)口浪尖上，更多藥企選擇了更為謹慎的應(yīng)對方式——讓藥代“居家”辦公，暫停醫(yī)院拜訪工作，藥代們稱之為“放假”。車企決戰(zhàn)城市NOA，頂著巨虧也要上
城市NOA是最貼近用戶場景的技術(shù)。只有打通城市NOA，汽車才能從移動工具進化為智能移動終端。TFBOYS難復(fù)制，時代峰峻忙撈金
本次演唱會也被視作商人李飛“割韭菜”的良機，其攜手阿里大文娛、騰訊等，線上、線下齊撈金，而大麥網(wǎng)和優(yōu)酷也是本次活動主辦方和線上獨家視頻直播平臺。大眾降價銷量大漲，促銷戰(zhàn)又要來？
新能源汽車市場競爭日趨激烈，合資車企在燃油車時期的價格話語權(quán)正在削弱。如何定價，何時降價成為合資電動車不得不深思熟慮的緊要大事。「雪糕刺客」消失在2023
“今年的動銷特別差，高端雪糕基本賣不動，這個季度的庫存還沒清掉，廠家又要催你給下個季度的貨打款?！鄙钲诘难└饨?jīng)銷商林子琪對時代財經(jīng)表示。失守新能源汽車第 一城，西安輸了嗎？
去年西安成功問鼎，與上海不足3萬輛的差距，并未能形成壓倒性優(yōu)勢。今年早在數(shù)據(jù)發(fā)布前，就有媒體通過月度數(shù)據(jù)對結(jié)局做出了預(yù)測。不過，對于西安來講，能否超越上?；蛟S并不重要。新勢力下半年開「卷」：蔚來交付破2萬，哪吒環(huán)比下跌，零跑降價
隨著7月銷量的公布，各家造車新勢力也紛紛在各自的賽道上“卷”出了新高度。后續(xù)，技術(shù)授權(quán)有可能成為新勢力盈利新模式。2023-08-03 08:32
記錄大時代，深讀全商業(yè)。
