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在線票務(wù)“三國(guó)殺”能玩多久？貓眼合并微影細(xì)節(jié)浮出：騰訊成推手，迎戰(zhàn)阿里
面對(duì)裹挾著阿里系巨額資本和強(qiáng)烈攻勢(shì)的淘票票，騰訊意圖整合自身血統(tǒng)的票務(wù)應(yīng)用，光線傳媒希望靈活轉(zhuǎn)向?qū)Ｗ?nèi)容本業(yè)，微影和貓眼的投資方意為降低消耗獲得更大收益，而微影時(shí)代在票務(wù)領(lǐng)域又無(wú)法拿出強(qiáng)有力的業(yè)績(jī)，這...曾估值680億美元的“宇宙第一獨(dú)角獸”Uber估值遭基金公司下調(diào)高達(dá)15%
至少有四家共同基金大幅下調(diào)Uber估值，最大降幅達(dá)15%。2017-08-24 16:26騰訊推手，迎戰(zhàn)阿里：在線票務(wù)“三國(guó)殺”變“雙雄會(huì)”，貓眼合并微影細(xì)節(jié)浮出
接近最終合并協(xié)議的方案：微影時(shí)代旗下在線票務(wù)——娛票兒、格瓦拉將并入貓眼電影，屆時(shí)，貓眼電影將獲得微信、QQ在線的票務(wù)入口支持，而娛躍影業(yè)、娛躍發(fā)行及微賽體育將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，演出票務(wù)還在進(jìn)一步協(xié)商中。屋漏偏逢連夜雨，“宇宙第一獨(dú)角獸”Uber，現(xiàn)也面臨資本寒冬
由于目前Uber仍處于超級(jí)融資輪的初創(chuàng)后期階段，還未公開(kāi)上市，根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，自從2015年四季度Uber首次向投資者出售私募股權(quán)以來(lái)，七家共同基金始終保持著每股48.77美元的估值，直到此次下調(diào)...知名天使投資人薛蠻子40天投資18個(gè)ICO項(xiàng)目，VC/PE機(jī)構(gòu)入場(chǎng)還要多久？
“政府最大的擔(dān)心是一些天真無(wú)知的投資者把大量資金投入了ICO，而結(jié)果卻血本無(wú)歸。因此，從政府的立場(chǎng)來(lái)看，投資者的資格問(wèn)題將是一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。第二是如何使這個(gè)行業(yè)變得更加自律。行業(yè)自律需要提升，對(duì)于自律的項(xiàng)...傳騰訊控股欲收購(gòu)《憤怒的小鳥(niǎo)》開(kāi)發(fā)商Rovio，是在為騰訊游戲加碼？
Rovio公司2016年上半年的財(cái)務(wù)信息顯示，在未計(jì)算《憤怒的小鳥(niǎo)》電影收益的情況下，Rovio 游戲業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)24%，公司營(yíng)收達(dá)到7640萬(wàn)歐元，同比增長(zhǎng)了1590萬(wàn)歐元。2017-08-16 14:20孤注一擲進(jìn)軍VR的昔日王者HTC還能重獲榮光么？
HTC營(yíng)收持續(xù)下滑，和過(guò)去每一次都一樣，這次官方概莫能外的還是推出“資源重組”的論調(diào)。從2012年后，憑借Hero一戰(zhàn)成名的HTC就榮光不在，市場(chǎng)份額不斷的被小米、三星、華為等品牌蠶食殆盡。2017-08-16 14:10華為騰訊數(shù)據(jù)之爭(zhēng)：誰(shuí)動(dòng)了誰(shuí)的奶酪？
華為內(nèi)部人士曾表示，“與其他互聯(lián)網(wǎng)公司的合作都很順暢，只有微信一直再艱難溝通。過(guò)去半年多，始終未能達(dá)成一致。不久前，微信還調(diào)整過(guò)對(duì)Magic的接口，導(dǎo)致Magic用戶微信使用出現(xiàn)問(wèn)題?！?/div>2017-08-16 11:46被樂(lè)視染指的酷派又要跟著倒霉了，困境太多可能被出售？
談到酷派，現(xiàn)在饒不開(kāi)的問(wèn)題是樂(lè)視。一年前，樂(lè)視以27.3億港元入股酷派。樂(lè)視成為酷派的第一大股東后，賈躍亭曾經(jīng)放出豪言，要在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)樂(lè)視+酷派賣(mài)出1億部手機(jī)。當(dāng)時(shí)酷派新任CEO劉江峰也曾為酷派描繪了...2017-08-16 11:40京東金融脫離京東集團(tuán)后搶灘消費(fèi)金融，這個(gè)大招有多厲害？
“傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的信用卡獲客場(chǎng)景有限，銀行長(zhǎng)期存在獲客成本不斷提升、欺詐壓力越來(lái)越大的現(xiàn)象。京東金融服務(wù)的都是年輕客群，他們遇到的問(wèn)題是不能便捷地獲得銀行、金融機(jī)構(gòu)的服務(wù)，通過(guò)‘小白卡’我們把獲客和運(yùn)營(yíng)...“AT”競(jìng)相追逐互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)大蛋糕，誰(shuí)會(huì)站在資源優(yōu)勢(shì)的制高點(diǎn)？
以車(chē)險(xiǎn)理賠為例，劉洋算了一筆賬：騰訊與某家中大型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司合作，車(chē)險(xiǎn)理賠的日均單量約1-3萬(wàn)筆，其中可遠(yuǎn)程的單量在30%左右，如果派人到現(xiàn)場(chǎng)查勘處理，平均一人次約127元，如果把這部分理賠全部線上化...2017-08-15 09:50早年看摩托羅拉、現(xiàn)在看蘋(píng)果吃飯的鴻海集團(tuán)能否借收購(gòu)夏普完成關(guān)鍵性跨越，拭目以待！
從長(zhǎng)期看，鴻海投資新興產(chǎn)業(yè)，如虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能。鴻海將結(jié)合富士康的主業(yè)，借助資本培育手機(jī)之外的多種智能設(shè)備、工業(yè)智能產(chǎn)品、機(jī)器人等單元，不再僅僅局限于硬件方面，更多還是軟硬件系統(tǒng)的合作。軟銀接洽中小投資者欲購(gòu)入U(xiǎn)ber股權(quán)
軟銀曾打算收購(gòu)Uber，但是由于價(jià)格分歧較大，雙方目前還未達(dá)成一致。消息人士稱(chēng)，軟銀曾提出以450億美元的估值收購(gòu)Uber，而B(niǎo)enchmark則公開(kāi)表示，他們對(duì)Uber的估值高達(dá)1000億美元。百度豪賭200億，IBM每年投入超30億美元，這場(chǎng)跑馬圈運(yùn)動(dòng)的泡沫究竟有多大？
在這個(gè)領(lǐng)域，VC賽道式投資兇猛程度遠(yuǎn)超以往，單個(gè)投資機(jī)構(gòu)投資幾十家AI公司的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。六億東南亞市場(chǎng)瓜分戰(zhàn)：阿里、騰訊將會(huì)投出下一個(gè)BAT？我看未必！
作為紅杉資本前投資合伙人，陳映嵐是如何精準(zhǔn)捕捉東南亞地區(qū)的投資機(jī)遇的？哪些領(lǐng)域還存在著市場(chǎng)機(jī)會(huì)？東南亞市場(chǎng)將會(huì)誕生下一個(gè)BAT嗎？摩拜、ofo闖美國(guó)，中國(guó)式野蠻生長(zhǎng)遭遇美國(guó)式監(jiān)管！
“共享單車(chē)有助于減輕交通擁堵，促進(jìn)節(jié)能減排，豐富出行選擇，提升市民身體素質(zhì)，并帶動(dòng)城市小商業(yè)的發(fā)展。”在Matthew Nichols看來(lái)，共享單車(chē)對(duì)于城市發(fā)展來(lái)說(shuō)有諸多裨益。Facebook、百度、騰訊、谷歌紛紛加碼信息流，紅海真的來(lái)了嗎？
信息流產(chǎn)品早已紅海一片。2017年，谷歌，百度、騰訊不約而同紛紛加碼信息流產(chǎn)品，讓這個(gè)領(lǐng)域充滿了硝煙的味道。
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