市值暴跌500億,泡泡瑪特的煩惱,不止是漲價
頭部企業(yè)將繼續(xù)占有這個市場的重要比例,市場會迎來優(yōu)勝劣汰,最終還需要回到產(chǎn)品品質(zhì),打造自己的IP,留給消費者作判斷。數(shù)據(jù)即正義,“倒牛奶”背后的巨額集資飯圈亂象
手機(jī)廠商新戰(zhàn)事:集體入場造車
對于手機(jī)廠商們而言,這場造車運(yùn)動,可能會帶來比手機(jī)更深遠(yuǎn)的影響。五位車主自述:我為何選擇退訂特斯拉?
隨著事件不斷發(fā)酵,已有部分已下單預(yù)訂特斯拉的準(zhǔn)車主們開始動搖,甚至采取了退訂的動作,轉(zhuǎn)身購買其他品牌車輛。造車第二梯隊,出位還是出局?
不論是新晉的種子選手,還是行業(yè)內(nèi)的老玩家,都給處在夾縫中的第二梯隊造車新勢力帶來了挑戰(zhàn)。如涵退市,資本市場不相信網(wǎng)紅
退市的背后,是如涵長期以來的虧損問題,網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)迅速崛起帶來的市場浮躁現(xiàn)狀和發(fā)展瓶頸正在顯現(xiàn)。2021-04-27 08:32抖音和快手的新戰(zhàn)場
對于抖音和快手而言,手握龐大的用戶和流量,只是打開本地生活業(yè)務(wù)的基礎(chǔ),真正的攻堅戰(zhàn)是商家和用戶的忠誠度。哈啰赴美上市背后的運(yùn)營風(fēng)險:瞬息萬變的共享出行市場
盡管哈羅在共享市場中獲得一席之地,但其也在招股書中披露了自身運(yùn)營風(fēng)險。九款車型亮相,恒大造車邁入“快車道”
亮相九款車、啟動試駕、開放生產(chǎn)基地、發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),揭開恒大造車“真相”。維權(quán)無果、誘導(dǎo)開戶,財商教育的連環(huán)套
財商課是否在打法律的擦邊球,目前暫不能妄下定論。但隨著五花八門的財商課日漸涌入市場,相關(guān)的市場規(guī)范和行業(yè)監(jiān)管就顯得十分有必要了。拆解知乎營收結(jié)構(gòu):大V真掙到錢了嗎?
在知乎“帶貨”,成為最好的變現(xiàn)模式?知乎起家是圖文,有它的一些屬性在里面,強(qiáng)求是很難的。估值60億美元之后,元氣森林正在下一盤大棋
2021年,元氣森林都正在構(gòu)建一個更加龐大的消費帝國。而這家年輕企業(yè)的快速成長,也將繼續(xù)受到行業(yè)關(guān)注。2021-04-11 11:00?高特佳內(nèi)斗迎來終局:公司董事易主,華潤醫(yī)藥收購提速
隨著高管們“握手言和”,這家成立20年的老牌PE內(nèi)斗終于落幕,其主導(dǎo)的博雅生物交易案也因此迎來新進(jìn)展。

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