業(yè)績承壓下，扎克伯格選擇向「現(xiàn)實低頭」
扎克伯格提出，2023年的管理主題是“效率年”,“我們將專注于成為一個更強(qiáng)大、更靈活的組織。”美或?qū)U(kuò)大對華為出口管制，國產(chǎn)替代還要多久？
實際上，對于射頻前端相關(guān)元器件的國產(chǎn)化，已是國內(nèi)手機(jī)廠商當(dāng)下的共識。2023-02-01 15:33這個春節(jié)，中國沒有「電動爹」
在中國電動車實現(xiàn) 0 到 1 進(jìn)化的時代背景下，公眾對“電動車=電動爹”的刻板印象和固有認(rèn)知正發(fā)生著改變。2023-01-31 08:01騰訊久攻不下，字節(jié)收割萬億
抖超試圖通過“啃”物流配送夯實本地生活的“戰(zhàn)壕”——畢竟，其作為美團(tuán)高筑墻的核心業(yè)務(wù)，抖音注定要打一場長線戰(zhàn)役。「圍剿」輝瑞P藥
未來，無論是國產(chǎn)新藥圍剿成功，還是推出新的支付方式補充等創(chuàng)新方案，相信總有一天會解決類似Paxlovid的昂貴“救命藥”的支付難題。2023-01-13 08:062022年最愚蠢的車，讓豐田造出來了
對于豐田而言，bZ4X不僅是一款顛覆了過去以“可靠”著稱的品牌形象的車型，同樣是一道將豐田在純電動領(lǐng)域的孱弱技術(shù)功底，暴露得淋漓盡致的傷疤。盡管筆者對bZ4X好生調(diào)笑了一番，但真誠希望豐田能夠知恥而后...XBB.1.5開始肆虐美國，它會危害全球嗎？
從基因突變的角度出發(fā)，是哪些因素加強(qiáng)了XBB.1.5的傳染能力？未來，他會跨出國門，肆虐到美國或全球嗎？我用AI去討債：一頓操作猛如虎，3000要回350
AI討債靠譜嗎，這終究還是一個取決于人的問題。不論AI準(zhǔn)備了如何無懈可擊的對話，按下發(fā)送鍵的決心始終還是來自屏幕前的人類個體。國產(chǎn)車的核心技術(shù)，還是吹牛？
如今已是2023年了，新能源汽車購置補貼已經(jīng)徹底退出了歷史舞臺。中國這一批從“溫室”里成長起來的新能源車企，結(jié)束了十余年的“應(yīng)試教育”，并開始直面更殘酷的市場經(jīng)濟(jì)競爭。特斯拉車主，為何總在維權(quán)？
對于車主頻繁的維權(quán)事件來說，特斯拉糟糕的應(yīng)對策略也是導(dǎo)致其發(fā)生的一項重要原因。
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