哈啰出行沖擊美股IPO，共享經(jīng)濟還是門好生意么
哈啰出行在共享出行市場上已形成一定的寡頭優(yōu)勢。但這一“兩輪”的核心業(yè)務終究難以成為可持續(xù)性的高速成長引擎，它需要新的血液來為自身帶來盈利活力。“碰瓷兒”上熱搜，樂視能否逆襲重生
僅靠熱度和話題是遠遠不夠的，這次的“自黑”也算圈了一波好感，讓投資者看到了已蟄伏多年的樂視仍未消失，但或許也僅此而已了。奔馳爺爺“斷臂”自救
包括拆分卡車業(yè)務在內的一切努力，顯然都是為了在智能汽車崛起的時代，避免陷入“看不起、看不見、看不懂、跟不上”的怪圈，被甩在世界發(fā)展的步伐之后。法拉第未來真的有未來嗎？
和當年的手機行業(yè)類似，新能源汽車行業(yè)正在進行新舊迭代的改革，市場競爭激烈。除去賈老板，F(xiàn)F其實擁有一定的實力，這點不能否認。李彥宏公司持股10.22%，科創(chuàng)板新能源汽車第一股威馬汽車IPO
作為長跑型的新能源汽車企業(yè)，企業(yè)各時期產(chǎn)品的創(chuàng)新、生產(chǎn)和普及都需要大量資金的投入。“法拉第”的回國路上，沒有賈躍亭
最奇幻的是，這家公司上市的時候，它的老板+創(chuàng)始人賈躍亭，已經(jīng)不再擁有股權與控制權，而降格為自己公司的一名員工。在線教育的燒錢大戰(zhàn)
疫情在加速在線教育滲透率的同時，也加快了線下機構的線上化，誰能做好線上線下的融合，誰才能在忽而線上、忽而線下的“薛定諤需求”中站穩(wěn)腳跟。泡面巨頭康師傅的未來估值可能性
康師傅是以方便面起家，1992年康師傅正式進入大陸市場開始方便面業(yè)務，爆品紅燒牛肉迅速紅遍中國，而后通過不斷開發(fā)新口味和產(chǎn)品升級，現(xiàn)在公司已經(jīng)擁有口味真實200款的方便面產(chǎn)品，市場銷量始終保持行業(yè)領先...異軍突起的電子煙——行業(yè)黎明還是曇花一現(xiàn)
目前是我國的封閉式電子煙“悅刻”一家獨大，也就是現(xiàn)在霧芯旗下的主打產(chǎn)品，目前市場份額超過6成。在行業(yè)持續(xù)速高增長的背景下，其未來同樣值得看好。風華秋實上市背后：揭露娛樂圈“吸金”金字塔
年收入過半億的風華秋實，已經(jīng)是在總部位于中國的音樂唱片公司中，排名第7位。音樂娛樂服務行業(yè)，或大勢已去；在滾滾浪潮中唯一強勢佇立的，將是以騰訊音樂為代表的互聯(lián)網(wǎng)音樂娛樂平臺。2021-01-25 10:06支付雙王，棋逢新對手
2020年的快手和今年由于拼多多臨時“讓位”而喜提春晚發(fā)錢機會的抖音，沒想到一臺晚會，看著看著，竟看出了一部國內移動支付的博弈史。騰訊會不會是南下抱團第一股？
曾經(jīng)港股有這么一句話：北茅臺，南騰訊！作為最受港股投資者喜愛的公司，從年初至今，資金對騰訊的熱情正在加速，騰訊的股價也在一路加速。
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