投資界 財(cái)聯(lián)社 第11頁
餐飲降價(jià)潮,誰能笑到最后?
有業(yè)內(nèi)人士分析表示,對大品牌或者大型連鎖企業(yè)來說,在存量市場中,價(jià)格戰(zhàn)將是加速品牌滲透,擴(kuò)大市場份額的好機(jī)會。人類抵抗,番茄小說的AI作者上崗失敗
AI的發(fā)展對原創(chuàng)作品版權(quán)及其作者造成的潛在威脅,是人類無法回避的問題。瑞幸咖啡不想打價(jià)格戰(zhàn)了
價(jià)格戰(zhàn)至今,瑞幸咖啡已經(jīng)成為國內(nèi)門店最多的咖啡企業(yè),而如何保證持續(xù)的、穩(wěn)定的盈利已經(jīng)成為瑞幸咖啡的重中之重。為什么電動“精致小車”就是賣不動?
主流的精致小車,包括極氪X、Smart和比亞迪海豚,今年的銷量都呈現(xiàn)下滑趨勢,甚至前兩者還出現(xiàn)斷崖式下跌。「抖淘」們不再追求極致低價(jià)
經(jīng)過半年的實(shí)踐,這種極 致低價(jià)策略負(fù)面效果也在不可忽視地顯現(xiàn)。人工智能太費(fèi)錢:OpenAI今年或虧損50億美元?
開發(fā)和運(yùn)行人工智能模型需要高昂的成本,而人工智能公司目前還無法做到降低成本這一點(diǎn)。馬斯克押寶FSD落地和AI業(yè)務(wù)
在馬斯克的不斷渲染下,市場對特斯拉的關(guān)注點(diǎn)也正在從整車制造轉(zhuǎn)移到以FSD、Robotaxi、人形機(jī)器人等為代表的AI業(yè)務(wù)上。寶馬「不降價(jià)」背后:銷售淡季,新能源都在削減優(yōu)惠
在一個傳統(tǒng)的汽車銷售淡季,汽車公司的促銷策略發(fā)生了微妙的變化。光伏廠商倒閉潮在美國上演
過去幾年來,美國光伏企業(yè)給當(dāng)?shù)鼐用窆噍斄诉@樣一種理念:“省錢和拯救地球可以兼得”。但現(xiàn)如今,最需要被拯救的,可能恰恰是他們自己。臺州鼓勵國企投上市公司
近日,臺州市宣布鼓勵國有企業(yè)投資入股擬上市企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)等,引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。寶馬「漲價(jià)」,奔馳、奧迪低價(jià)搶客難長久
“各類車型大幅度降價(jià),意味著官方的價(jià)格體系崩壞,進(jìn)而影響品牌的溢價(jià),于已購車的消費(fèi)者和經(jīng)銷商都有不利影響?!?/div>使用更久、體積更小,智能手機(jī)公司押注硅碳負(fù)極電池
在當(dāng)下競爭早已進(jìn)入深水區(qū)的旗艦手機(jī)市場,大筆砸錢在電池領(lǐng)域已經(jīng)是一線廠商的必選項(xiàng)誰的娃哈哈?宗慶后離開的146天
有娃哈哈經(jīng)銷商對財(cái)聯(lián)社記者表示,宗馥莉這一個多月一直在與股東、高層博弈,這其中的分歧是什么?