迪斯尼欲斥資10億美元收購AT＆T所持10%Hulu股權
迪士尼正積極與AT&T溝通，準備斥資10億美元收購AT&T手中10%的 Hulu股份，交易完成后，迪士尼在Hulu持有的股份可達70%。目前，迪士尼已經持有Hulu的30%股份，并即將收購二十一世紀福...李彥宏內部信：百度將繼續(xù)加大在人工智能領域的投入
在信中，李彥宏還分享了百度產品的一些數據。截至去年12月，百度APP日活躍用戶達1.61億；好看視頻日活躍用戶從一年前的100萬激增到1900萬；語音助手DuerOS截至2018年12月的整體安裝量超...華為輪值董事長郭平新年致辭：總結2018成就 擬定2019目標
談及這一年華為遇到的國際化阻礙，郭平也表示，“不因一時一事的惡性事件、挫折消沉了我們領先世界的銳氣。我們會越挫越勇，相反是這些極端不公平事件，把我們逼向了世界第一”，更是直言，“沒有華為參與的某些5G...是聯想怕了，還是小米、華為在玩火？
不管是消費者更高的消費需求，還是整個PC產業(yè)，現在都急需新鮮的血液注入，來打破一團和氣的局面，讓“偽激烈”的競爭重回市場焦點。前快播創(chuàng)始人王欣曬新團隊合照 新產品將在明年陸續(xù)推出
王欣曾在微博寫道：“就是背后涼颼颼，坐立不安，不舒適，但這就是創(chuàng)業(yè)應有的狀態(tài)。不舒適才會有成長，太舒適你可能在墮落，跟我一起創(chuàng)業(yè)的人都應該找到這種不舒適感。因為我希望你們是狼，而不是綿羊”。2018-12-26 08:48阿里生鮮業(yè)務調整：強化易果協作平臺定位 盒馬負責運營貓超生鮮
盒馬接手運營貓超生鮮業(yè)務，將更大程度發(fā)揮線上線下一體化服務的優(yōu)勢，以及盒馬和易果的冷鏈供應鏈優(yōu)勢、加工中心和中央廚房的優(yōu)勢，為天貓的消費者提供更好的服務和體驗，并將服務擴大到更廣泛的消費者群體。iPhone在華仍正常售賣 高通律師稱已申請強制執(zhí)行
高通方面已經申請強制執(zhí)行，如果蘋果始終拒不執(zhí)行，根據相關法律，高通將有權依法申請對拒不執(zhí)行法庭禁令的蘋果在中國的四家被訴公司的法人代表采取罰款、拘留、限制出境和征信系統記錄等措施。拼多多三年火線上市 還在尋找喜歡它的年輕人
黃崢心中轉型的戰(zhàn)略能否順利實施，上市為拼多多提供了一定的資本支持和品牌信譽支持，也為拼多多帶來了更多的外在壓力。三歲上市的拼多多，今后的每一步都將邁得格外謹慎，而華爾街則希望它能帶來更多的“驚喜”。2018-07-27 14:34何小鵬內部信曝光：小鵬汽車G3公開預訂時間確認為本月26日
何小鵬在內部信中透露，在小鵬汽車成立四年中，軟硬件研發(fā)人員比例始終保持在80%以上。作為新勢力造車企業(yè)，年輕的互聯網技術用戶是小鵬汽車的核心用戶群體。李彥宏：國人對隱私問題沒那么敏感 無人車會在3-5年內進入開放道路行駛
除了自動駕駛之外，李彥宏還表示，AI會改變很多領域，比如在制造領域，制造出現新的物種，比如智能音箱，用語音操控的電視等等。杜均回應坐莊區(qū)塊鏈質疑：我不是莊家 對被“缺席審判”誠惶誠恐
杜均通過其朋友圈發(fā)表回應，被“缺席審判”，真的是讓自己誠惶誠恐，稱希望今后自己能在接受采訪后再上頭條，而不是被“缺席審判”。馬化騰：ICO是個危險的事 騰訊并沒有參與其中
馬化騰表示，騰訊不做零售，甚至都不做商業(yè)，更多的方案是助力、賦能，提供一層很薄的能力，包括用戶的連接能力、小程序、公眾號、云、AI等等都是服務的，而且還跟周邊的生態(tài)合作伙伴、開發(fā)商一起服務，沒有利益沖...搜狗輸入法被“百萬英雄”索賠500萬，禁止答題作弊
“百萬英雄”還稱，搜狗輸入法旨在利用“百萬英雄”互動龐大用戶數量及商業(yè)資源，誘導用戶使用搜狗輸入法服務，獲取不正當的市場競爭優(yōu)勢。北京共享單車數量已達220萬：超出總需求20萬輛
北京市民對于共享自行車的需求總量為172萬-201萬輛。根據此數據，共享單車投放量已超出需求量20余萬輛。除了上市開花結果，2018年游戲直播行業(yè)還有啥是熱點？
總結下來，直播平臺們今年將圍繞主播IP價值打造，與直播內容的擴展，以及變現的探索，三個方向來展開競爭。我們總結了2017年二次元行業(yè)的投資，93家公司獲投資超40億
取得億元以上估值企業(yè)共有22家，占比55%，其中5億元以上的有四家企業(yè)，分別是：動漫制作公司玄機科技、漫畫平臺暴走漫畫、漫畫平臺快看漫畫、二次元音樂公司米漫，估值分別為：30億元、20億元、15億元、...黃章復出，魅族能夠被再度拯救嗎?
魅族和戰(zhàn)略合作的MTK顯然沒有這個實力，所以黃章要拯救魅族還需要克服諸多困難，接受諸多考驗。黃章這次還會成功嗎?我們拭目以待。危機重重下的共享單車,大數據AI提效、出海，出路何在？
技術提效收效甚微，海外布局戰(zhàn)爭才剛剛開始，合并局勢撲朔迷離，共享單車“寒冬”之后，共享單車大戰(zhàn)還將走多久，依舊是一個未知數。哈羅單車融資背后，共享單車的未來到底還剩多少樂觀？
共享單車的機會在于市場占有率、盈利能力以及用戶增長速度，而小藍、酷騎、悟空單車的倒下，正是行業(yè)洗牌所致，那些管理運營能力相對較弱、產品相對低端的產品便會被市場、用戶、資本所拋棄，能活下來的才有資格競爭...
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