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中國(guó)食品飲料興趣人群洞察報(bào)告
口味與審美體驗(yàn)并重，女性和年輕消費(fèi)者更關(guān)注食品飲料產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)。中國(guó)美妝，出海求生
當(dāng)下國(guó)貨美妝品牌出海成為大趨勢(shì)，原因在于海外社交媒體跟電商的結(jié)合度不高，有機(jī)會(huì)推動(dòng)誕生新的超級(jí)品牌和爆品。又一家漢服品牌被卷死了，可你還沒(méi)入坑
一位投資人表示，“這個(gè)賽道還是太小了，整個(gè)盤(pán)子一共也就百億的規(guī)模，且線下業(yè)態(tài)受疫情影響嚴(yán)重，要投的話可能還是會(huì)去投一個(gè)像十三余那樣的頭部?！?/div>中國(guó)劇本殺行業(yè)洞察報(bào)告
謎海追蹤，劇本殺行業(yè)邁向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化道路，產(chǎn)業(yè)生態(tài)在逐步完善。音視頻社交出海浪潮中，如何致勝海外本地應(yīng)用？
根據(jù) QuestMobile 的數(shù)據(jù)，2017年短視頻行業(yè)的用戶規(guī)模也正從2億人快速向4億人沖刺，國(guó)內(nèi)網(wǎng)民會(huì)花5.5%的上網(wǎng)時(shí)間在短視頻里面，而這一比例在2016年剛剛達(dá)到1.3%。2022-03-28 10:40江西「鋰王」發(fā)家史：揮兵買礦，欲與寧德試比高
鋰產(chǎn)品的周期性非常明顯。有20萬(wàn)元的昨天，也可能有4萬(wàn)元的明天。蔚來(lái)和小米汽車開(kāi)拓多點(diǎn)電池供應(yīng)商，擬采用比亞迪電池
蔚來(lái)的動(dòng)力電池之前由寧德時(shí)代獨(dú)家供應(yīng)，李斌曾公開(kāi)表示，電池已經(jīng)成為限制產(chǎn)能的一個(gè)因素。2022-03-28 10:31阿斯利康騙保背后：高層出走、架構(gòu)調(diào)整與業(yè)績(jī)下滑
根據(jù)“醫(yī)藥健康”地方臺(tái)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年已有近百家藥企高管離職，頻繁人事變動(dòng)的背后，是各家藥企應(yīng)對(duì)中國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)環(huán)境的變革、以及“騙?！薄ⅰ靶匈V”等事件的頻發(fā)。2022-03-28 10:26顯示面板十字路口，誰(shuí)能跑贏周期性？
LCD技術(shù)的獲勝，也代表著在顯示領(lǐng)域真空電子技術(shù)被半導(dǎo)體技術(shù)徹底替代，LCD未來(lái)的發(fā)展也受半導(dǎo)體領(lǐng)域基本規(guī)律影響。工業(yè)富聯(lián)去年凈利200億元，曾投資思靈機(jī)器人2800萬(wàn)元
工業(yè)富聯(lián)在2021年共進(jìn)行了4筆大額投資，分別是東南數(shù)字化轉(zhuǎn)型投資基金、恒驅(qū)電機(jī)、思靈機(jī)器人及晟豐基金，總共投出了約29.48億元。2022-03-28 09:07卷不動(dòng)的35歲大廠人，去道觀修行了
師父建議我下山了，她說(shuō)在一個(gè)地方呆久了不好，有人的地方就有江湖，就有人際交往紛繁復(fù)雜的關(guān)系。但我目前還不太想走，也不確定自己什么時(shí)候會(huì)下山。2022-03-26 08:51從海外火到國(guó)內(nèi)，PLG還有哪些機(jī)會(huì)？
利用已有社區(qū)、打造社區(qū)、不斷拜訪行業(yè)大客戶、收購(gòu)其他產(chǎn)品，會(huì)是更好的PLG獲客模式。2022-03-26 08:41擬采用比亞迪電池，蔚來(lái)和小米汽車開(kāi)拓多點(diǎn)供應(yīng)商
隨著小米、百度、華為等科技巨頭進(jìn)場(chǎng)，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)身，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，這會(huì)投射在產(chǎn)品、價(jià)格、產(chǎn)能等方方面面，而這些都會(huì)向后傳導(dǎo)給供應(yīng)鏈，并推動(dòng)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局快速演變。共享充電寶，可以是一門(mén)好生意
代理商的入局給共享充電寶行業(yè)注入了新的推力。因地制宜、輕裝上陣、小步快跑的代理商也將會(huì)覆蓋更多下沉市場(chǎng)，助推行業(yè)的擴(kuò)容。天才自動(dòng)駕駛公司走下神壇
自動(dòng)駕駛是智能汽車的命脈，也是世界范圍內(nèi)擁有頂級(jí)技術(shù)和資本的團(tuán)隊(duì)間的較量，如今行至商用落地的關(guān)鍵階段。和車企合作是自動(dòng)駕駛軟件公司的通常做法：谷歌旗下Waymo和車企克萊斯勒達(dá)成了深度合作，Cruis...2022-03-25 09:10騰訊賺慢錢時(shí)代到來(lái)
四季度，騰訊收入成本同比增長(zhǎng) 15% 至 864 億元，主要即是受支付相關(guān)交易金額增長(zhǎng)產(chǎn)生的交易成本、云服務(wù)項(xiàng)目部署成本、服務(wù)器與頻寬成本以及內(nèi)容成本的增加所致，部分被渠道及分銷成本減少所抵銷。
賦能新經(jīng)濟(jì)參與者，讓一部分人先看到未來(lái)
