年賺35萬，王源也拉不動品渥食品
如果股價一直這樣低迷，就算2023年考核目標能完成，哪個激勵對象，又會愿意以31.23元的價格，虧本買公司的股票呢？蘇寧易購再刨一個150億元大坑
2002年，張近東批示集團重視人才引進和培養(yǎng)，撥出專項資金，當年在全國范圍內(nèi)招聘了1200名應屆本科畢業(yè)生，作為后備人才，“1200工程”由此得名。祥生控股步入后陳國祥時代
如今，祥生控股的自救路，或許只有債務重組一條。今年2月，公司已啟動5筆美元票據(jù)重組程序，總規(guī)模約6.40億美元，其中4筆已經(jīng)逾期。王老吉率隊強闖「白酒局」，可惜生不逢時
充分競爭的白酒市場日漸成熟，渠道和消費者對品牌授權(quán)和貼牌模式已經(jīng)有了很清醒的認知。想要靠單一的品牌價值，而不是產(chǎn)品力和渠道力來贏得消費者，概率越來越低。一眾二鍋頭，春糖圍獵牛欄山
牛欄山母公司順鑫農(nóng)業(yè)的數(shù)據(jù)，或許可窺一斑。去年，主力產(chǎn)品10元以下低檔酒，銷量較上年下降16萬千升，收入少賣了近18個億，公司再次跌出白酒百億陣營。雜技演員張彥森的同仁堂和狗不理往事
這幾年的A股市場，老字號企業(yè)資本化愈發(fā)困難，全聚德、張小泉等上市后的表現(xiàn)，讓市場對老字號的信心更顯不足。這給狗不理、天津同仁堂的IPO之路，蒙上了更濃重的陰影。1萬家合作門店，逃離途虎養(yǎng)車
燃油車時代，銷售、服務分離，汽車服務市場主要由4S店和零散的街邊修車店兩大體系組成。但是，這兩端都存在自身難以解決的痛點，才讓處于中間地帶的途虎養(yǎng)車借助互聯(lián)網(wǎng)模式悄然崛起。2023-04-11 09:42三文魚「咬殘」佳沃食品
鑒于運營資金緊張，佳沃食品去年末已提前收獲約7000噸大西洋鮭和鱒魚，用于緩解2023年上半年的資金壓力。導致的直接后果是，水中的大魚數(shù)量較少，且大部分魚都低于計量標準。森馬服飾年考不及格，希望之光瞬間暗淡
首戰(zhàn)折戟，森馬服飾仍沒有放棄布局海外的夢想。只是方式變了，從國際并購，變成了Semir、balabala兩大品牌的輸出，計劃從中東、東南亞入手，最終指向非洲。貨拉拉、快狗打車：沒有溫和地走入良夜
四面出擊，八面樹敵。貨拉拉、快狗打車，以及滿幫、京東物流、順豐等等，貨運市場的中場混戰(zhàn)已經(jīng)打響。當造車新勢力告別了高增長
目前，國內(nèi)絕大多數(shù)新能源車企，都處在燒錢換市場的階段，賣一輛車平均虧損數(shù)萬甚至十萬元。如若特斯拉、比亞迪等巨頭，攜高毛利率優(yōu)勢，再舉價格屠刀時，哪個品牌能確定自己一定能戰(zhàn)斗到最后？
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