旗下微信矩陣：
汽車(chē)制造
投資界全方位播報(bào)投資界汽車(chē)制造行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車(chē)制造行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
?余承東被懟背后的造車(chē)鄙視鏈
新能源車(chē)圈鄙視鏈：純電鄙視混動(dòng)，混動(dòng)內(nèi)部抱團(tuán)，混動(dòng)鄙視增程，所有新能源都鄙視燃油車(chē)。長(zhǎng)城汽車(chē)，迷失新能源
無(wú)焦慮，不成長(zhǎng)。對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)如此，對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)亦是如此。從極星汽車(chē)上市，看吉利集團(tuán)「野心」
極星、集度加上魅族，吉利汽車(chē)的布局從“硬”到“軟”，堪稱“全能人才”。不過(guò)已上市的極星汽車(chē)率先讓我們看到了吉利“高端化”的弊端。長(zhǎng)城「打不過(guò)就加入」蔚小理
長(zhǎng)城汽車(chē)的當(dāng)務(wù)之急是，拋棄過(guò)去重營(yíng)銷、輕研發(fā)的打法，甩掉只有高利潤(rùn)率的產(chǎn)品才做、不賺錢(qián)就砍掉的既定思維，敢于在新的領(lǐng)域投入研發(fā)，并做好“延遲滿足”的準(zhǔn)備。三代神車(chē)40年：小鎮(zhèn)覺(jué)醒與中國(guó)新能源
國(guó)土遼闊，人才濟(jì)濟(jì)。只要找準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)和定位，小鎮(zhèn)造車(chē)，一樣逆天改命。理想的奶爸車(chē)成了，歐拉的女性車(chē)能不能行
畢竟，汽車(chē)百年歷史上，女性車(chē)從來(lái)都沒(méi)有成為一個(gè)專門(mén)的細(xì)分市場(chǎng)。特斯拉的轍，比亞迪的車(chē)，巴菲特的鍋？
什么因素導(dǎo)致了特斯拉在今年上半年跌得更慘？不是資本市場(chǎng)不再認(rèn)可特斯拉價(jià)值，而是美股本身跌得就比A股要夸張的多。「野蠻人」贏了王石，卻敗于造車(chē)
與寶能合作的供應(yīng)商也被坑慘了，“西安基地沒(méi)辦法開(kāi)工，因?yàn)闊o(wú)法向供應(yīng)商支付貨款，供應(yīng)商拒絕與寶能繼續(xù)合作?！?/div>背靠華為、長(zhǎng)安、寧德時(shí)代三巨頭，阿維塔的爭(zhēng)議與隱患
作為一個(gè)市場(chǎng)的后來(lái)者，阿維塔本身不占優(yōu)勢(shì)。如果不能較早地解決爭(zhēng)議點(diǎn)和潛在的隱患，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道，或許很難分得一塊蛋糕。基于女性刻板印象造車(chē)，不體面
從歐拉交出的答卷來(lái)看，顯然做得并不好，甚至連“紙上談兵”的水準(zhǔn)都沒(méi)有達(dá)到。手機(jī)、機(jī)器人、飛行汽車(chē)……小鵬們搞副業(yè)為哪般？
機(jī)器人市場(chǎng)的潛力毋庸置疑，小鵬現(xiàn)在要做的，只是控制成本和加快商業(yè)化開(kāi)發(fā)的步伐。五屏、VR、投影，「蔚小理」在智能座艙上卷起來(lái)了
對(duì)于每一家車(chē)企而言，與其追逐一味的堆料和噱頭概念的比拼，不如真正去探究消費(fèi)者到底需要什么樣的智能座艙體驗(yàn)。華為「造車(chē)」不能等
路遙知馬力，無(wú)論是推出更好的產(chǎn)品，還是得到更加客觀的評(píng)價(jià)，華為都還需要時(shí)間。保時(shí)捷IPO在即，超6000億估值，跨界去造兩輪了！
頂著品牌光環(huán)，保時(shí)捷的跨界舉動(dòng)常會(huì)受到市場(chǎng)的較多關(guān)注，但一旦脫離知名度，且缺乏技術(shù)等強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，就很難叫消費(fèi)者買(mǎi)單。長(zhǎng)城「炮轟」華為
技術(shù)從來(lái)不是拿來(lái)炫耀與比較的，而是最終服務(wù)于用戶。而好的產(chǎn)品，更是需要從多個(gè)維度去考量。在網(wǎng)上的爭(zhēng)論沒(méi)有意義，拿產(chǎn)品說(shuō)話才是王道。恒馳5開(kāi)售，先從恒大業(yè)主「下手」
網(wǎng)友質(zhì)疑：“房子能爛尾，車(chē)爛尾了怎么辦？”“預(yù)售款會(huì)不會(huì)被卷走？”智己畫(huà)的大餅，第一批維權(quán)車(chē)主表示吃不下
內(nèi)外接連不斷的問(wèn)題，讓智己在新能源汽車(chē)賽道成為了一個(gè)“隱形人”，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀，未來(lái)的路不免有些艱難。
藍(lán)媒匯
億歐網(wǎng)
價(jià)值星球Planet
科技新知
立方知造局
品玩
字母榜
36氪
鋅財(cái)經(jīng)
虎嗅網(wǎng)
價(jià)值研究所
連線出行
DoNews
格隆匯
深途
